昨天（11月22日），《北京市“十一五”时期交通发展规划》全文在市发改委网站公布。地铁9号线、10号线二期和轻轨L2线（亦庄线）明年将开工建设。同时，将以价格杠杆为主调节停车需求，提高中心城（尤其是四环以内地区）停车收费标准，分类、分时调整停车收费标准。

　　据悉，未来五年期间，本市将实行停车位差别化供给，中心城区停车位总量将严格控制，中心城外围地区将增加停车泊位供给。同时，将整治占道停车秩序，在重点地区和大型商场、医院、公园、综合交通枢纽等推广建设停车诱导系统，实现信息化管理。近期重点建设中关村、CBD、奥运公园、大型商场等地区停车诱导系统。 

   　 2010年以前，原则上新建住宅和公共建筑停车位不欠新账，对目前的22万个车位缺口采取补建和挖潜相结合的方式弥补，重点解决夜间驻车泊位和停车换乘泊位。