沉寂了两年之久的天津一汽终于耐不住寂寞。10月25日，经过半年的市场预热，威志轿车正式上市，这意味着天津一汽在自主品牌经济型轿车市场中又迈出重要一步。

威志担当重任

　　对于天津一汽来讲，威志被寄予了厚望。从去年的上海车展首次露面，到今年8月下线，再到今天的正式上市，这款“和谐·示范车”吸引了太多人关注的目光。
 
　　天津一汽常务副总田聪明表示，从被定位为“普通家庭代步车”的夏利，到被定位为“家庭生活车”的威志，天津一汽希望通过这款全新产品的推出，实现产品的更新换代，并最终实现企业品牌形象的重新塑造。
 
　　据悉，本次上市的威志首先推出的是1.3L豪华型和1.4L豪华型，售价分别为57868元和59868元。此车装备单气囊、ABS＋EBD、前盘后鼓制动系统、四门电动车窗、自动落锁功能等。记者在现场了解到，此次上市的威志1.3升搭载的是丰田8A发动机，而1.4升威志采用的是天津一汽自主研发的CA4GB1发动机。

未来蓝图日趋明朗

　　通过新车威志的上市，作为自主品牌经济型轿车生产基地的天津一汽未来发展的目标日趋明朗。天津一汽总经理王刚表示，未来两年还将推出8-9款新车或改款车型，这些车型的主要还是以家庭用车为主，天津一汽未来的发展方向也是以自主品牌经济型轿车为主。

　　不久前，一汽集团在长春刚刚发布了“十一五”发展规划，其中自主品牌轿车的发展要达到100万辆。据了证　解，到"十一五"末期，天津一汽将实现产销40万辆。要实现这样的宏伟目标，仅依靠挖掘夏利品牌是远远不够的，因此打造新品牌以实现新的销售增量，就成为天津一汽能否实现快速发展态势的关键所在。

　　业内人士分析，作为一汽集团的经济型轿车生产基地，威志的诞生能够在行业中起到一定的示范作用，推动中国汽车产业自主创新的进程，促进汽车产业与社会、自然和谐发展。威志的上市丰富了天津一汽的产品内容，将与夏利在经济型轿车细分市场上形成高低互补的格局。

　　据天津一汽销售公司总经理宋明君介绍，威志将与威姿、威乐共线生产，并与夏利、威姿、威乐共同成为天津一汽经济型轿车的主打产品，首批投放市场区域将覆盖天津、江苏、浙江、上海、广东等地。

记者观察：

　　天津一汽为何止步 
 
　　威志上市后，作为国内最大的经济型轿车生产企业的天津一汽又多了一把冲击经济型车市场的“利剑”。其所生产的车型包括夏利、威志、威姿、威乐，涵盖了3－8万元的多款经济型轿车。

　　但就是这样一个具备年销售20万辆经济型轿车的企业，面对政府采购市场却望而止步。
 
　　天津一汽销售公司总经理宋明君毫不忌讳地告诉记者，“我们不敢奢望夏利和‘威’字辈的经济型轿车在政府采购的市场会有多大销售量，可能很少有政府会把类似的车作为政府公务用车。”宋总的一番话也道出了天津一汽对于进入政府采购市场的无奈。

　　在国家大力提倡发展节能、环保的小排量汽车的今天，政府理应在这方面起到示范作用，积极采购小排量汽车。

　　其实经济型轿车进入政府采购市场并非可望不可及，在10月初全国国税系统小轿车招标项目中，5万元以下的经济型轿车被列为单独的一个项目；天津市政府的很多单位也把夏利、威乐等经济型轿车列入政府汽车采购的名录中，而且每年的采购量很大。这些都表明，经济型轿车在政府汽车采购是有需求的，而且未来前景广阔。

　　同时，作为企业来讲应该更加重视政府采购这个广阔的市场，在车辆设计和车型配置上不断满足政府用车的需求。随着国家提倡大力发展节能、环保的政策更深入人心，希望类似天津一汽这样的经济型轿车生产企业能受到政府用户的重视，被纳入政府采购的范围内。