随着政府采购范围日益扩大，曾经默默无闻的专用车正悄然兴起，虽然数量尚小，但采购频率日见增加。

　　“政府采购专用车的规模将会越来越大”，东风汽车集团专用车生产基地之一、江南东风专用汽车制造有限公司销售厂长万成向本报表示。

　　据悉，东风汽车股份有限公司现正在全面启动专用车推进计划。从去年开始，一张覆盖全国重点地区、涵盖全部东风商用车经销网络的专用车营销网络搭建完成：近百家东风骨干经销企业组建了专用车销售组，开始专职从事东风专用车市场开拓、销售和产品信息反馈等工作。如此兴师动众地整合全国的专用车资源，使东风汽车欲在专用车市场掘金的目标凸显出来。

　　万成认为，东风专用车营销网络搭建完成，有利于东风商用车整合各地专用车资源，更好地开拓专用车市场，为政府用户服务。政府采购占到专用车市场很高的比例，未来这个比例还将提高，专用车厂商应该格外关注政府采购市场。

发挥传统优势

　　近几年，随着我国工业化进程的发展，城市商业、工业和服务业对专用车的需求量日益增加，其中轻型专用车市场占整个专用车市场份额的30%以上。到2004年底，国内现有改装厂家756家，年改装专用车辆21.6万辆，按轻型专用车占30%计算，总量为4.5万辆。

　　2004年以前，东风汽车主要精力放在轻型商用车主导产品上，使专用车市场销售和品种更新暂时停滞。目前，东风轻型商用车开始重点开拓专用车市场，重现过去在这个市场的优势。

　　据悉，去年5月，东风汽车正式面向改装厂家成立了“专用车营销部”，统筹全国各地专用车改装厂的市场信息和东风轻型车面向专用车改装的底盘销售业务。

　　万成介绍，东风汽车市场销售总部要求骨干经销企业成立的专用车销售组不少于三人，专职从事区域市场专用车产品研究、市场研究和市场开拓，成员要懂一定的产品知识和改装知识，了解专用车市场。

专用网络服务政府

　　目前，东风汽车344种底盘品种获得了专用车市场准入资格，但仍然面临国内两大集团一汽和重汽集团的强大市场压力，东风专用车不断对产品和营销网络进行调整，以应对市场变化。
 
　　作为东风汽车集团专用车生产基地之一，江南东风专用汽车制造有限公司目前已开始将一部分市场目标放到了政府采购上，帮助骨干经销企业与地方政府采购部门建立有效联系，对专用车销售组成员提供销售知识、产品知识培训，并给予相应技术支持，最大限度挖掘政府市场潜力。

　　东风汽车市场销售总部相关人士表示，政府采购对专用车有巨大需求，由于专用车的特殊技术要求，成立专门的专用车营销部有利于为政府用户提供有效服务。

　　事实上，一汽解放也为改装厂提供了包括金融、销售、服务等在内的一系列支持，使专用车在一汽解放形成一个与经销网络、服务网络联动的网络。

　　国内专用车市场竞争激烈，必须进行网络规划整合，提高专用车企业的综合竞争力，才能为市场开拓提供有力支持。