日前，据广州海关统计，今年1－7月，广东出口小轿车数量与产值分别比去年猛增8.9倍和6.5倍。

　　据统计，今年1－7月，广东出口小轿车15379辆，价值1.7亿美元，分别比去年同期迅猛增长8.9倍和6.5倍，月均出口量已突破2000辆，出口量以及产值已由去年同期的全国第4首次跃居全国各省(区)的首位，出口值比位居第2的安徽省高出1.1亿美元。

　　广东小轿车出口以发达的欧盟为主打市场，与全国其他省区出口主要以出口第3世界发展中国家为主形成鲜明对比。1－7月，广东小轿车对欧盟出口15050辆，价值1.64亿美元，分别高速增长13倍和9.8倍。其中对比利时和意大利分别出口11113辆和3937辆，出口均价都达到1.1万美元/辆，出口起点较高。广东小轿车出口以外商投资企业为主，1－7月，外商投资企业出口小轿车15067辆，价值1.64亿美元，占广东小轿车出口量以及产值的98％和98.4％，这主要为本田中国投资公司以及东风日产两家企业。而国有企业和私营企业只分别出口97辆和214辆，只占广东小轿车出口量的2％。

　　值得关注的是，在广东小轿车出口高速增长的同时，出口价格却出现了较大幅度的下滑。