几乎所有关心政府采购市场的汽车厂商都想知道：官员在采购汽车时选择的标准到底是什么？

　　事实上，目前政府官员采购汽车时并没有统一的选择标准，而国家的相关法规也只规定了官员在配备轿车时排量与价格的标准。

　　虽然各地官员采购汽车没有统一的标准，但大多数官员提到公务车的选择标准时，往往首先提到汽车的安全性，其次才是舒适性、动力性等其他性能。可见，安全性将对汽车进入政府采购市场起到重要影响。
 
　　很多汽车厂商也注意了这一重要问题，纷纷把安全性作为研发的重点。曾几何时，一汽轿车的“红旗”轿车因在政府部门的崇高地位而被尊称为“国车”，现在，源于“红旗”的“奔腾”即将下线，像“红旗”轿车一样，“奔腾”也把政府采购市场作为重要的目标细分市场，而其打动政府官员的关键点就是——安全性。

　　7月12日，即将上市的一汽奔腾轿车，对汽车车身安全的侧面碰撞、翻滚的安全隐患事故进行了非常苛刻的极限挑战试验。在侧面翻滚试验时，大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测，创造了国内第一次真人实车侧翻、第一次公开极限静压等多个纪录。更重要的是一汽轿车邀请了来自全国各地的500多名政府采购官员现场观看，一汽轿车对“奔腾”在安全性方面的自信可见一斑。事实证明，“奔腾”并没有让一汽轿车失望。

　　作为一汽轿车投入了10亿元资金，花费近4年时间研发的重要品牌——奔腾，其肩上担负了太多的重任。它要在政府采购市场重新树立“红旗官车”那样的影响。

　　不过，一汽轿车并没有把“奔腾”当作“红旗”简单的延续，一汽轿车销售总经理葛树文表示，这款车跟红旗的关系是，源于红旗，就是完成了原来红旗那种自主创新，想做好车的精神。第二源于红旗是源于红旗的安全可靠性。另外，它生产全过程与马自达6共线，概括地说，就是源于红旗、别于红旗，源于马6，高于马6。对“奔腾”有如此高的定位，可见一汽轿车“奔腾”在政府采购市场其志不在小。

　　不过，政府采购相关专家表示，安全性对政府官员采购汽车的决策有重要影响，但却不是惟一影响因素，另外，汽车品牌、外形、空间、动力、服务等方面都会对政府官员的采购决定产生重要影响。
 
　　较高的安全性，只是进入政府采购市场的第一步，要想真正地获得政府采购大单，还要提高综合实力。