2010年世博会召开时，申城公交车将全部跃上新档次。据市交通运输管理处透露，2010年，市中心的公交车辆全部换成空调车，从现在起，每年逐步增加公交空调车投放比例，预计到2007年，全市50%的公交车辆将是空调车，市中心将达到70%。为缓解市民想乘空调车但又担心增加车费支出，城市交通管理部门正在制订公交“换乘优惠”方案，相关的结算系统也将建设。

　　同时从市交通局夏令热线获悉，近期热线不断接到市民要求增加空调车的电话，并建议开发设计新型的高等级客车。据悉，本市空调车将引入了更多的高新科技技术装备——空气悬架技术，使乘客乘坐平稳舒适，新风装置保持车厢空气清新流通。针对一些老式空调车配置不合理， 发动机功率小，导致空调制冷效果差等状况，公交管理部门和企业对新投放使用的空调车的质量提出更高的要求，要求各生产厂商提高空调车质量，实施对公交空调车实行6年的保质承诺，并要达到：在外界温度达到35℃以上时，车厢温度不得大于30℃；空调新风量达到蒸发器风量的30%。