商标评审委员会所做的两份关于“奥拓”商标的争议裁定，将主管单位国家工商总局卷入行政官司。因对两份裁定均有不同意见，长安汽车(集团)有限公司和江南机器(集团)有限公司分别向市一中院提起4起行政诉讼。昨天，法院已受理此4案。

　　长安公司拥有微型轿车和客货轿车及配件的“奥拓”商标。江南公司则于2004年10月18日向商评委提出申请，要求撤销长安公司的两个“奥拓”商标。理由是“奥拓”汽车项目是我国兵器工业在“八五”期间引进的重点项目，兵器工业总公司决定由本系统内的长安机器制造厂、江南机器厂(江南公司前身)等4家企业共同生产奥拓轿车，统一使用“CHANGAN”主商标，车的左后分别使用“长安奥拓”、“江南奥拓”。

　　江南公司称，本公司自1993年起就使用“奥拓”商标，而长安机器制造厂于1994年才申请注册了“奥拓”商标，后转让给长安公司。江南公司认为，从“奥拓”的历史和现状看，长安公司不应独占“奥拓”商标，而只能注册“长安奥拓”。

　　商评委的裁定维持了长安公司的两个“奥拓”商标。指出长安公司虽先申请注册了“奥拓”商标，但鉴于“奥拓”一词的历史原因，任何一方在先取得“奥拓”商标专用权后，都不应排斥他人使用。

　　但裁定却招来了两家公司的共同不满，而且双双诉至法院。江南公司认为商评委回避了问题的关键，其认为商评委只能对是否撤销长安公司“奥拓”商标作出裁决，而无权对江南公司等人使用“奥拓”商标是否合理等进行评审和作出认定。