“消费者在为汽车价格战拍手称快时，有没有考虑到汽车的质量问题？”近日，一位业内专家说，由于国内汽车价格不断降低，部分产品的价格已经低于其零部件价格的总和。而在这个“安全为王”的时代，汽车质量问题应受到更多的关注，国家有关部门要把好汽车安全这一关。而消费者在购买汽车时，也要改变观念，从“车型时代”和“价格时代”进入“安全时代”，不要只关心“性价比”而不在乎“质价比”。

　　汽车价格主要是由成本决定。据了解，在刚刚过去的2005年，乘用车销量虽然增长了25%以上，但由于原材料涨价和持续的价格战，利润也大幅下滑，有的企业甚至出现亏损，降低成本成了所有汽车厂家竞争的关键所在。

　　在中国有一种奇怪的现象，很多价格便宜、安全性能不高的车型，却配备了极为齐全的汽车电子设备，而这种车往往还是比较热销的。虽然经过几年的发展，汽车开始进入普通百姓家，但中国消费者对汽车的认识还很肤浅，汽车成了某些人炫耀的资本。消费者的这种心理，使一些厂家一味控制成本，更多注重表面的东西，忽视了汽车内在质量的重要性。

　　据了解，国内SUV市场也存在这一问题。很多SUV企业是由皮卡企业转型而来，几乎没有技术门槛。“只要有一条组装线，即可完成生产任务，所需要的车身、发动机和零部件都可以按尺寸向其他同行购买”。知情人士称，国内很多民营SUV厂家都遵循着这样一条生存规则，根本无心质量关。

　　一味降低产品质量，只会走上恶性循环的死路。放眼国外某些知名品牌，就因为质量过硬，鲜少降价，但购买者却络绎不绝。所以，汽车企业关注“质价比”至关重要。

　　在“安全为王”的时代，消费者会越来越重视汽车的安全性能。据了解，汽车政府采购中，安全性能是官员采购的一个关键标准。更关心汽车的“质价比”，中国的汽车企业才能真正赢得一片天空。