据了解，新疆维吾尔自治区政府采购中心去年共采购车辆1607辆，采购金额达27748.53万元。但除去不到600辆的轿车采购，剩下的就是越野车、面包车和交通班车的采购了。

　　2004年，财政部统计了全国小汽车政府采购的情况，并对各个品牌的采购量从多到少做了一个分布图。浏览2005年新疆自治区汽车政府采购统计表，发现新疆的汽车采购很特殊，2004年财政部列出的那些品牌在新疆的汽车政府采购中只占了553辆，剩下的1054辆都是其他品牌，而且大部分都是越野车。采购量比较大的越野车品牌有丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、长丰猎豹等。

　　据悉，在新疆，由于特殊的地理环境，很多道路条件较差的地方只能靠越野车才能通行，所以不少官员的配车是越野车和轿车两部，在市区使用轿车，到基层就使用越野车。

　　新疆维吾尔自治区政府采购中心主任齐新梅介绍，新疆汽车政府采购主要采取两种互补模式，即协议供货和网上竞价。如果一个品牌在新疆有两家以上的经销商，那就采取网上竞价的方式。要求经销商采用电子邮件的方式同时把价格发给采购中心，谁的价格底就选择谁。如果在新疆是独家经营，就采用协议供货方式。采购中心利用规模优势，通过直接与汽车生产厂商谈判签订供货协议，减少货物供应的中间环节，以达到为各采购单位采购到最优惠的价格和最优质的售后服务的车辆。

　　另外，新疆不限制新车进入，只要有意进军新疆汽车政府采购市场的企业可随时进入。“但在进入前，一定要了解新疆汽车政府采购的程序以及投标的技巧”齐新梅说，“另外，进入新疆汽车协议供货市场的企业，不要一时贪图眼前利益，高于市场价格。一旦被发现，就会被列入新疆政府采购黑名单”。

　　齐新梅介绍，下一步，新疆将通过尝试多种方法，将全疆各地州、市县全年预计4000辆的采购量纳入到全区统一的集中采购，形成采购量上的规模优势，集中采购的价格优势将更加突出，相信会吸引更多的汽车厂家。