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主流中低档公务轿车点评

作者:修霄云 发布于:2006-01-10 14:37:58 来源:政府采购信息报

  2005年已经成为时间长河中的过去时。在这一年中,各个汽车企业都在蚕食政府采购这块大蛋糕。
  昨天的佼佼者可能变成今天的惨败者,在竞争如此激烈的今天,任何一个汽车企业都不敢懈怠。正因为如此,年终的汽车盘点也更有看头。
  中低档轿车在公务轿车采购中占有绝对的数量,因此,参与的汽车企业也更多。2005年对他们来说是惨烈的一年,谁将俘获政府官员的心? 
  
  ★帕萨特

  政府采购市场表现:2005年帕萨特在山西、浙江、安徽等地的政府采购中有良好的销售量。

  关注理由:作为国内中级轿车市场的重要车型,帕萨特从外型到性能都得到了政府的认可。帕萨特虽然有着流线型的车身,但还是给人可靠、敦实而不张扬的感觉。这种外观正好与政府采购的审美相符。

  印象点评:帕萨特价格跨度比较大,从17万多到30多万都有涉猎,基本上满足《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,基于这些原因,帕萨特受欢迎也在所难免。

  ★别克

  政府采购市场表现:1~3季度,新疆维吾尔自治区政府采购中心共采购161辆别克。福建省政府采购中心负责汽车采购的陈旭估计,2005年别克在福建的采购量最大,大约270多台。同时,别克在浙江、江苏等地也有不俗表现。

  关注理由:别克的底盘一向以稳重、扎实和安全见长,安全性能比较高,似乎是很多政府官员选择别克的重要原因。

  印象点评:别克耗油比较多,在倡导节约型汽车采购的今天,别克需要迎合目前的节油环保政策。

  ★广本雅阁

  政府采购市场表现:雅阁在深圳和浙江的采购量比较大,在云南、湖南和内蒙古自治区的采购量也还可以。雅阁获得深圳2005年销量冠军,前11个月在全市共销售104446辆。

  关注理由:雅阁长期以来都是车市的活跃分子。外观大气、内饰精致,配置和做工兼顾到位。

  印象点评:像深圳这样对广本情有独钟的地市正在逐渐减少。近来,各地市对广本在政府采购市场的表现颇有微词,主要表现在货源不足和价格偏高。近几年,汽车市场不断涌现新车型,消费者可选择的余地越来越多,有的官员表示,广本如果不进行调整,将会失去更多的政府采购市场。

  ★蒙迪欧

  政府采购市场表现:南京十运会上,200辆长安福特蒙迪欧被选定为官方接待用车。作为地产品牌,蒙迪欧是重庆政府用车首选车型。

  关注理由:蒙迪欧继承了福特的尊贵血统,尊贵大气、操控性、舒适性俱佳。另外,蒙迪欧的价格相对低廉。

  印象点评:蒙迪欧的性价比比较高,因此,此款车在地市级采购中销售更多。但蒙迪欧外观有张扬之嫌。

  ★桑塔纳

  政府采购市场表现:河北省政府采购汽车中大众系列的车型桑塔纳高居采购量之首;四川省高级人民法院一次性采购桑塔纳146辆。

  关注理由:桑塔纳凭借高速、低耗油、起动快、耐力强等特点在政府采购中有不菲的表现。此外,价格还便宜。

  印象点评:2004年全国汽车政府采购统计,桑塔纳高居榜首。因桑塔纳价格较便宜,所以大多是批量采购,今年各地市采购仍较多。
  12月31日起,北京将正式实施国Ⅲ标准。桑塔纳欧Ⅱ车型必须进行改造,才能再次进入北京市场。
  桑塔纳外形相较今天日新月异的车型,比较老套,如果再加入时尚因素,会更受欢迎。

  ★东风标致307

  政府采购市场表现:东风标致307在公务用车领域,特别是公安系统用车上得到较大认可。307中标了2005年湖北省公安厅的警用车采购项目。新疆自治区公安厅也订购了50多台标致警用车,而湖南省公安厅、西安市公安局也采购了标致。

  关注理由:东风标致307是一款具有创新精神的轿车,它更好地满足了21世纪消费者对宽敞空间、动力性、安全性、操控性及舒适性等方面的要求。

  印象点评:作为政府用车,外观似乎显得不太“稳重”,过于时尚,似乎更适合私人用车。

  ★北京现代

  政府采购市场表现:北京现代主打中低档政府采购的车型有索纳塔和伊兰特。
  北京现代在北京政府采购中拥有傲人的销量;12月,成都市检察院采购了14辆索纳塔;河北省沧州市食品药品监督管理局采购了14辆索纳塔。

  关注理由:刹车性能不错,性价比高,静音效果好,油耗低。但起步加速比较软,动力系统一般。

  印象点评:索纳塔从上市之初就做出了精准的定位,其2.0L车直指政府采购市场,定价也在15~20万区间。这种精准定位让北京现代尝到了甜头。索纳塔和伊兰特主要用在各地市县级的批量采购中。

  ★奇瑞

  政府采购市场表现:10月18日,奇瑞汽车进入中央国家机关政府采购目录。

  关注理由:奇瑞的五款车型,政府采购最青睐东方之子。东方之子“以其强劲的动力、大气的外型、低耗油和强大服务网络”脱颖而出。此外,政府对奇瑞这样的自主品牌也采取支持的态度。

  印象点评:各地虽然都有采购奇瑞汽车,但数量一般不是很大,增加政府青睐度应是奇瑞下一步努力的方向。作为民族品牌,政府采购理应支持。
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