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汽车采购10大热点扫描

作者:修霄云 发布于:2006-01-09 15:06:23 来源:政府采购信息报

  当汽车产业遇到政府采购时,汽车市场大环境与政府采购大市场中上演了很多故事,同时也折射出很多焦点问题。2005年已经过去,这一年对于汽车采购来说并不平静,充满了喜与忧……

  招标备受冷落
  2005年,公开招标这种采购方式,在金额巨大的汽车采购中备受冷落,特别是在轿车采购项目中,公开招标方式“出镜率”更是屈指可数。

  点评:“采购效率低”,“一次采购一两辆车不值得用公开招标”……这些都是托词。关键是找出原因,为何一次的采购量如此少?为何效率会低?预算编制弱化,没有细化才是问题的根源。
 
  指定品牌成风
  指定品牌在汽车采购中蔚然成风。据了解,某省所有的公务车采购都是指定品牌的,各地市的情况更是可想而知。

  点评:事实上,汽车采购中存在的诸多问题都是由汽车“指定品牌”所致。因不能形成充分竞争,导致价格居高不下,就是最直接的原因。要想解决汽车采购中的种种问题,肃清“指定品牌”是当务之急。
 
  采购自主品牌
  《政府采购法》提倡采购本国货物,而龙永图、何光远的论点之争又使自主品牌出人意料地成为2005年度夏末秋初汽车界最关注的焦点之一,作为自主品牌的奇瑞汽车进入中央国家机关协议供货商名单也体现出了国家对自主品牌的支持。

  点评:中国汽车业要有发展,自主创新是前提,只有自己掌握了核心技术,中国汽车才能甩掉“全球汽车组装车间”的帽子。代表政府形象的公车采购是否也仿效一下韩国?不要盲目崇外,多多关心本国品牌。而作为企业也不要做扶不起的阿斗,真正掌握核心技术才行。但愿2006年度,自主品牌在政府采购市场中会受到更多的关注。
 
  4、地方保护
  地区封锁、地方保护是汽车采购中经常遭遇的另一问题。5月13日,吉林省政府下发了《吉林省人民政府关于支持中国第一汽车集团公司发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》的目的是推动吉林省汽车产业快速、健康发展,但也尽显地方保护色彩。

  点评:地方保护下的汽车企业就像是温室里的花朵,在越来越开放的汽车市场中势必会慢慢凋谢。2006年,希望汽车的地方保护现象能够得到改观,政府采购的政策功能不包括此内容。
 
  热身省市联动
  11月24日,江苏省《汽车协议供货省市联动项目实施方案》(征求意见稿)在网上公布,从明年起该省将试行汽车协议供货,省市联动。

  点评:汽车协议供货省市联动可以有效解决目前汽车采购中遇到的诸多尴尬问题。例如,一个地市只有一两个汽车厂商,达不到充分竞争;价格居高不下等问题。联动后,将最大限度节约各级政府的采购成本,提高采购资金节约率。从市场大环境分析,将更充分地推动供应商之间有效竞争。
 
  采购标准过时
  沿用了11年之久的《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》的汽车采购标准,面对汽车工业迅速发展的态势,对于自己的本职工作——规范公务车采购、杜绝资金浪费,越来越力不从心。

  点评:使用了11年的汽车标准,在生活节奏如此快的现在,显得有些跟不上节奏。公务车采购标准也应该与时俱进。让公务车采购标准更加亲近市场现状、更加符合杜绝浪费的目的,这应是采购标准改革的一个方向。 
 
  评标标准应“对外开放”
  很多汽车招标文件都比较简单,开标与评标中只写采用什么评标办法、符合性筛选的条件等。但评标办法中具体的评标因素和评标标准却鲜见。

  点评:没有具体的评标标准,会给专家更多的自由裁量权,也会给采购人更大的随意空间。真正公开、公平、公正的汽车招投标,应该是企业在投标时就能大约猜出自己的得分情况。当然把不同品牌的汽车放在同一个标准下进行比较,这样的标准制作起来会有难度。
 
  专用车采购大单频现
  2005年专用车采购大单频出,各大部委以及各省、地市大都采购了为数不少的专用车。8月份公安部采购了6400辆北京吉普;卫生部面向全国采购医疗用车,南京依维柯一举中标1300多辆;卫生部还采购了825辆郑州日产帕拉丁……

  点评:在整个专用车市场不太景气的状态下,专用车采购大单频出让很多汽车企业春心萌动。2006年,专用车采购还会大单频出,汽车企业应抓住时机伺机而动,因为采购在一定时期内也会进入饱和期。
 
  服务品牌提升竞争力
  不论是长安的“亲人”服务、上海大众的“Techcare(技术关怀)大众关爱”服务,还是北京吉普“Friend(朋友)”服务、福田的“全程无忧”服务,企业征战政府采购市场时,开始给服务赋予了新含义。

  点评:在车市竞争白热化、产品同质化的今天,只有通过完善、体贴、优质的售后服务才能培养用户忠诚度,售后服务正在向品牌化经营迈进。
 
  混合动力车登场
  10月,通用宣布将于上汽集团合作开发混合动力大巴,11月,广州本田和东风本田同时宣布,将尽快推出雅阁和思域混合动力车。12月,由东风汽车公司自主研发的12辆混合动力电动公交车,正式交付武汉市公交集团,标志我国自行研制的混合动力汽车走出试验阶段投入使用。同时,第一辆国产混合动力轿车一汽丰田普锐斯顺利下线。 

  点评:混合动力车的上市迎合了目前建立节约型汽车采购的趋势,而汽车政府采购也将把节约采购提上日程。但目前混合动力车的外型大都比较夸张,与政府用车的稳重、大气不太相符。
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