众多市民纷纷步行

　　昨日中午，记者在距离加气站500米的文星湾大桥看到，公路右侧停满了CNG公交车，由于等候加气的车太多，这些公交车不得不密密麻麻停成两排，几乎占据了出城方向的所有车道。

　　一辆516路车的司机称，气压从前天下午两点多钟开始不正常，但还能勉强应付。5点钟就完全不能加气了，“我们都等了大半天了，这个月以来气压都不稳定，我们有时候半夜一两点就来加气，没想到今天的情况这么糟糕！”

　　北碚城区的市民由于没有车可以坐，纷纷步行。

　　20年来遭遇头一回

　　文星湾加气站站长田一生称在燃气部门工作了20年，遇上这样糟糕的情况还是头一回。他说，目前进站气压为0.03兆帕，而设计的压力标准为0.3兆帕，“这样低的气压，哪里加得了气哦！”。据田站长介绍，现在是连加压机都开不起，更不要说加气了。

　　北碚共有两个CNG加气站，燃气集团的文星湾加气站主要面向公共营运车辆加气，龙凤桥加气站针对环城和出租车，但两个加气站都没有气可加。“天然气是从一根主管网出来，一些车跑到璧山去加气，但一个来回就没剩多少了。”一些驾驶员很无奈。

　　公交车停运，极少数烧油的车生意特别好，辆辆车都塞满了乘客。据第五公交公司相关人士介绍，公司共有300多辆营运车辆，其中80%%都使用天然气，线路44条。针对这一没气可烧的状况，该公司已临时调用烧柴油的502路老车型，用于澄江线等线路上，但这显然是杯水车薪。

　　恢复供气但气压低

　　市燃气集团称，在燃气紧张的情况下，本来我市的政策是保民用、保CNG，但由于昨天天然气来渝气压特别低，而北碚又是我市的供气末端，所以出现了只有保障民用气，连CNG供气都无法保障的窘境，更不要说工业用气了，不过这样低的气压的确是非常罕见的。据称，北碚今冬的日用气量为37.5万方。

　　经紧急调度，北碚加气站于昨天下午5点左右恢复了供气，不过气压相当低，预计所有公交车辆完成加气投入营运要到今天早上。

　　市燃气集团称，下个月头塘储气罐投入运行后我市的气压调节能力可以加强，不过在此之前，随着天气越来越冷，我市的气压问题将会是一个大问题。