“不止Saab，包括别克、雪佛兰、凯迪拉克的进口车也已经获批由上海通用经营。”上海通用昨天给出了关于获得进口车业务的确切说法。此前上述四个品牌的进口车销售权掌握在通用（中国）手中。别克和雪佛兰品牌的进口车数量相对较少，凯迪拉克品牌管理早前已经归到上海通用旗下，因此最受关注的当数Saab品牌。此前未有合资公司管理进口车业务的先例，上海通用成了第一个吃螃蟹的人。 

    　进口车业务获批

    　商务部已经正式批复同意了上海通用汽车有限公司关于增加汽车分销经营范围的申请，成为通用汽车公司别克、雪佛兰、凯迪拉克以及Saab品牌进口车在中国的授权总经销商，业务范围包括上述品牌的进口整车及其配件、国内批发业务及政府采购、集团客户的零售等。 

    　据上海通用相关人士介绍，事实上不止销售权，上述四个品牌在国内的品牌管理、人事等权利也全部交给了上海通用。上海通用除了可经营别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌外，也成功地将Saab在中国市场的管理和产品营销权抓到了手中。 

    　合资公司势力增强

    　通用中国为什么将进口车业务交给上海通用？业内人士认为，这与上汽和通用合作的发展策略密切相关。上汽高层在上海通用成立之初就曾表示，在上汽与通用的合作中，合资公司也就是上海通用的利益是最重要的。此次进口车业务交由上海通用管理正是这一思路的体现。 

    　上海通用将原因归于上汽和通用双方对上海通用的信赖和认可。“母公司此举旨在支持合资企业进一步扩大业务范围，丰富现有产品系列，积累市场经验。”上海通用公关部郭凤兰这样解释此举的目的。

　　借Saab抢占高端市场

    　扩大业务范围后，上海通用旗下就有了凯迪拉克和Saab两个高端品牌。与凯迪拉克的个性十足不同，Saab的品牌形象更为低调，似乎更适合国内消费者的胃口，这一点已经从与Saab同出自瑞典的Volvo身上得到了证明。

   　 Saab与Volvo最近几年在全球的整体表现都不是很理想，但经过裁员和改进营销手段，Volvo目前赢利能力已经有了很大提升。今年前9个月，Volvo汽车的全球销售量与去年同期相比上升了47%，中国市场也有很大增长。同样，Saab今年的增长势头也很迅猛。目前Saab的主要竞争对手仍是奥迪、宝马和Volvo。

    　虽然在国际市场上不相上下，但在中国市场上，Saab与Volvo目前并不处在同一起跑线上。“Saab2002年才进入中国市场，时间比较短，想要短时间内赶超竞争对手，还需要在营销上加强。这也许是上海通用接手Saab的原因吧。”阳光凯迪咨询师表示。