最近，国家环保总局副局长祝光耀在北京出席车用燃料低硫化国际研讨会时表示，我国将制定低硫车用燃油计划，明确与机动车排放标准相适应的车用燃油低硫化时间表。

　　车用燃料低硫化国际研讨会由国家环保总局与美国联邦环保署共同主办。来自中美两国环境保护的政府官员、学者以及企业界的人士，就共同关心的提高车用燃料品质、降低车用燃料硫含量、推进空气质量的改善等进行了探讨。

　　祝光耀指出，机动车污染已开始成为城市空气污染的重要来源，如不能有效控制机动车污染，到2010年，中国的城市中将有近400个城市的环境空气污染为煤烟和机动车混合型污染，由此带来的环境与健康损失是巨大的。

　　他强调，除制定低硫车用燃油计划外，中国将从以下两个方面推进工作的开展。一是促进清洁车用燃料的生产和使用：我国将参照国外车用燃料标准，根据不同阶段汽车排放标准的要求，调整汽油、柴油标准中硫含量指标；二是促进鼓励清洁燃油的价格和税收政策的实施，使高品质燃油能够优质优价，鼓励企业向市场提供优质汽油。

　　目前车用燃油的质量是影响中国机动车污染控制水平提高的障碍之一，解决好车用燃油中的硫含量问题，将有利于中国第三、第四阶段排放标准的成功实施。

　　来自联合国环境规划署、欧盟使团、美国能源基金会、世界银行、国家发改委、财政部、科技部、中国石化、中国石油、清华大学等各方面代表的210多人出席了会议。