●本报实习记者 林丰蕾 综合报道

　　在政府采购市场上，汽油车和柴油车是并存的两大动力系统的车型。那么在日常的政府汽车采购中，面对汽油车与柴油车，采购人与采购代理机构应该作出何种选择呢？究竟应该什么时候选用汽油车，什么时候选择柴油车呢？新疆维吾尔族自治区采购中心的梅竹青认为，采购人及采购代理机构应当根据自己的实际情况在这两种车中进行选择。

　　梅竹青说：“汽油车与柴油车相比，主要是比较方便，稳定性较好，没有噪音、不影响形象。因此在城市里，尤其是政府部门的领导选择车辆的时候，一般选用的都是汽油车。另外，柴油车的油质不高，这样便会影响柴油车的发动机运行，同时也可能会达不到排放标准，所以，像北京这样重视空气质量的城市就对柴油车有一些限制。同时，在现在的中国市场上，厂家所能提供的供我们选择的柴油车的车型还是很少的，特别是在轿车领域，据我所知好像只有一汽有几款柴油车。总而言之，在城市尤其是大城市中，囿于现有的实际环境，我们一般建议采购汽油车。”

　　另外，梅竹青还认为：“柴油车也有其自身的优势。柴油车用油比汽油车要少，是典型的省油车；柴油车动力较大，扭矩大，适宜爬坡与拉动较为沉重的货物。因此，在采购轻卡、重卡这种对动力有很高要求的车型时，我们可能会选择柴油车。同时，像全顺、柯斯达这样的客车，它们的产品以柴油动力为主，在这种情况下，我们也会选择柴油车。除此之外，处于新疆这样的气候比较恶劣、路况地势比较复杂的地区，采购柴油车也是有一定好处的。比如我们这个地方有很多山区，必然就会要求车辆动力强劲、爬坡性能较好，因此柴油车也不失为一种不错的选择。”