葛海霞

 “起步，就与世界同步”，这是北汽福田欧曼重卡汽车厂最新提出的公司经营思想，与这一经营思想同时推出的还有一款新型欧曼重卡载重汽车。

 欧曼重卡是福田公司拥有自主知识产权，融合了当代欧美最新设计的新产品。福田欧曼公司通过全球采购和国际化资源整合手段，秉承“致力人文科技”的企业理念和“起步，与世界同步”的经营思想不断设计开发出新款科技含量较高的重卡产品。欧曼重卡车型整合了国际技术、欧亚风格，既满足国内的审美观念，又具备欧洲的剽悍风格。目前欧曼重卡已经形成牵引车、普通载货车、自卸车、改装车等5大系列100多种产品，产品规划覆盖了从3吨到35吨的吨位，力求满足用户全方位的需求。

 在中国汽车行业，福田是后起之秀，而在重卡行业，福田更是“小字辈”。因此，惟有高起点，才有可能生存，才有资格谈发展，这就是欧曼经营者的清醒之处。正如北京福田欧曼重型汽车厂厂长方青所言：“福田面对的决不仅仅是几个竞争对手，而是整个市场，包括国内市场和国外市场。”从刚起步就把自己定位于全球化大市场的竞争中，欧曼人的雄心和目标已很明晰，而这也正是有实力的中国汽车企业所必须具备的发展素质。

 我国近年来经济一直保持健康稳定的增长，刺激了国内市场对优质高档重型卡车的需求。有关专家指出，随着西部大开发战略的实施，基本建设项目的增加和高速公路网的建设，重型汽车的需求量将剧增，其增长速度将明显高于汽车工业的平均增长速度。据预测，未来5年里，国内重型卡车年需求量平均增长约17%。市场潜力如此巨大，世界各大卡车制造商无不看好中国市场的前景。然而，国外重卡产品高昂的价位，阻遏了它在入世后像轿车一样，大肆侵入中国市场，这就给国内的卡车生产厂家一个相对从容的调整空间和时间。

 

目前在国内重卡市场，一汽集团仍然雄居“老大”地位，东风紧随其后，重汽重现江湖，春兰、庆铃旁侧杀出，北方奔驰跃跃欲试。对于“欧曼”的“出世”，该公司一位主管营销的领导的话颇为耐人寻味：“没有一个机会别人没看见，等着福田来取。福田不上场，就根本没有机会。我们要发展，不仅要上场，关键还要以实力抓住市场机遇。”福田公司主管技术开发的副总经理陈言平的话同样值得其他企业借鉴：“社会资源的组合与我们的优化设计相嫁接，是我们的特色。国内重卡的零部件资源比较丰富，福田公司在分析同行业现有产品后，选其所长，在组合上进行优化，并发挥福田外型设计、动力配备、市场分析、生产低成本的优势，全面搜集重卡市场信息后，对欧曼产品进行全面改进，成为起步就与世界同步的产品。”因此，欧曼重卡在2002年投放市场以来，取得了突破性进展，在华北、华东市场形成了强劲发展态势也就不足为奇了。难怪有人总结说：“福田的企业核心竞争力有4大鲜明特征，即决策者的战略洞察力与前瞻性、快速应变能力与高效率、外部资源集成与巧妙应用、低成本生产与不断改进。”

 其实，产业战略的成功来自于产品战略的支撑。在竞争中，只有先以行业的“王者”为标杆，以跟随者的姿态前行，接着以差别化造成竞争优势，随之以低成本、高品质的最优性价比超越并领先对手才有可能在市场中站住脚。而今天的中国汽车企业更需要这样的胆识和勇气：起步，就与世界同步。