●     朱雅亮
6月的车市正在慢慢苏醒，从6月上旬开始，三厢POLO、日产阳光、高尔夫、凯越等新车将陆续上市。这些新车无论是在外形、内饰、性能还是在价格的可接受性上，与国际行情更加接轨，也更加时尚、符合中国消费者的需求。这些新车在刺激2003年下半年轿车消费的同时，也掀开了中级车混战的序幕。 
新车如期上市
在非典日益被控制的利好消息鼓舞下，车商们又恢复了对市场的信心。沪产轿车方面，凯越和三厢POLO都将按照原定计划上市。记者了解到，三厢POLO在6月上中旬率先上市。这款车的排量为1.6L(手动挡)，今年的产量为3万辆左右。作为开路先锋，上海大众表现得很谨慎，一切宣传推广活动均在暗中进行。凯越则将在7月底8月初上市，分为1.6L(手动挡和自动挡)和1.8L(自动挡)两种，今年计划销售2万辆。 
记者从风神公司了解到，日产阳光将在6月下旬上市，2.0L排量，今年排产2～3万辆。而高尔夫则将于7月15日在长春汽车博览会上举行下线仪式，随即上市。据悉，高尔夫的排量有1.6L、1.8L、2.0L三种，均有手动挡和自动挡，今年共生产3～4万辆。先期上市的是2.0L和1.8L，1.6L将在稍晚的时候上市，数量也不多。 
只有广本飞度因为非典原因延期上市。据了解，原定8月上市的飞度将延迟一个半月上市，最快也要到9月中旬才能投放市场。 
神秘的价格参照
虽然上市在即，可所有的厂家都不肯透露新车价格，有些甚至连一个大致的价位区间也不愿道明。厂商之所以迟迟不亮价格底牌，一方面是担心竞争对手了解后会造成市场竞争上的被动，另一方面，厂商也还在观望市场的动态，揣摩消费者的心理价位。
定价过高，市场销售会出现困难；定价过低，又会失去厂商期望的利润，也会给下一步的价格调整造成被动。大部分厂商正在这两者之间游移不定，不敢提前亮出自己的底牌。 
对于首当其冲的三厢POLO，业内人士预计，它的身价应该在16~17万元左右。三厢POLO亮价之后，车价的多米诺骨牌将依次倒下，其他4家厂商将很快地透露其底牌。日产阳光的价格预计在17~19万元，高尔夫大约在15~17万元左右，凯越的身价大致在15~19万元这个区间，而飞度的价格则在11~13万元左右。当然，这些新车的价格还要依照具体的配置、国产化程度以及产能而定。 
专家认为，有一款车的价格对这些新车的定价具有决定性的影响，那就是东风雪铁龙赛纳：2.0L的排量，手动挡和自动挡的售价分别是16.98万元和19.08万元。赛纳是一道坚实的价格屏障，它把上述新车的最高限价定格在19万元上下5000元左右的区间。车商们的头脑如果没有发热，这些新车的价格就不应超过19.5万元，这种情形和年初新雅阁上市重新确定中高档轿车价格体系相似。 
在这5款新车中，三厢POLO的定价具有一定的难度，它没有其他相近的新车作为参照；而凯越的定价可谓从容不迫，有3款1.6~2.0L的新车价格可以供其参考，其在市场的价格坐标将更易确定。当然，先来和后到都有自己的优势。先来者可以先抢夺市场，而后来者则具有定价优势。如果凯越迟迟不肯透露相关信息，一些潜在的消费者将失去等待的耐心和兴趣，转而选择其他新上市的车型。 
消费者可以再等等
中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光认为，新车集中上市在一定程度上可以刺激今年下半年的轿车消费市场，为消费者提供更多的选择。但他也指出，新车上市的价格一般都偏高，其性能还有待时间考证，因此，消费者可以等一段时间，看看市场的反应和价格波动。而且，1.6~2.0L的轿车品种很多，很多车可以成为替代品，像西耶那、派力奥、爱丽舍、福美来等等。