本报讯　夏已过，秋已至。打开车窗，终于可以感受一下初秋的凉爽了。然而，我们共同关注的汽车，共同关注的车市，却依然如酷夏般地火热。已届“金九银十”天，国内的车市早已摆脱了非典的困扰，随着下半年运输和销售高峰的到来，厂家和经销商们个个笑逐颜开。
在国内汽车业，自卸车可以说一直在“我行我素”，既没有因为非典肆虐而停顿不前，也没有随着天气的渐凉而降温，反而有越来越热的势头。在江苏盐城，中大集团第一辆大功率自卸车近日成功下线，标志着该集团在实现产业多元化和规模化的征程上又迈出了坚实的一步。
大红色车身，20吨的最大载重量给人以磅礴大气之感，先进的马勒里连杆组合式举升机构和车厢50°的举升角，使驾驶员在大载重量情况下对整车依然能够操纵自如。上下、前后可调式驾驶座椅，以及卡式磁带和CD等高保真音响，使得司机在进行高强度劳作的同时，能够得到放松和劳逸结合，加上电动车门玻璃和双排座等一系列轿车化内装饰和人性化设计，又使得驾驶员有了家一样的感觉，在进行长时间劳作的间隙能够得到充分休息。专门针对崎岖等复杂路况设计理念，使得该型自卸车在各种路况下，特别是在平原地区行驶，都显得轻松自如，从容应付。据了解，中大自卸车甫一投入市场即引起较大反响，市场反馈证明，中大自卸车项目的前景看好。
（倪 标）