●王 亮
国内三大汽车集团一直在自主品牌开发方面饱受诟病，而已拥有解放、红旗两张牌的一汽，正“押宝”其在长春秘密研发的两款全新“红旗”。笔者昨日了解到，一汽轿车（000800）投资18亿元新建的生产基地一期工程将在今年7月完工，全新红旗有望很快投入试生产。 
一位熟悉一汽轿车的人士近日向笔者透露，一汽轿车此次对新红旗的前期战略部署已经基本完成，这次投入巨额资金开发的全新红旗“已到最后阶段”。据称，新红旗主要有两个系列的产品，一个是高端的类似林肯的旗舰车系列，另一个则是针对中高端市场的公务车。笔者还了解到，其实早在今年3月份，一汽轿车的高层就曾对外“放风”，称其自主开发的红旗轿车正在秘密进行。 
一汽轿车销售公司一位高层昨天接受笔者采访时也表示：“新开发的一汽轿车拥有完全自主知识产权的红旗，将会在新基地投产。” 
业内表示，红旗可以说是自主开发的一面旗帜，但事实上目前该品牌仍然属于“赔钱赚吆喝”，属于亏钱项目。笔者了解到，一汽轿车的马自达M6的热销给一汽轿车带来了丰厚的利润，也支撑了一汽轿车对红旗的自主开发。除了即将在6月份上市的2.0L马自达M6外，今年冬天很有可能还有一款马自达M6的产品上市。 
尽管自主品牌的赢利能力明显低于引进生产的马自达6车型，但一汽轿车显然仍对红旗寄予重望。笔者掌握的资料显示，一汽轿车董事会去年8月曾发布公告称，决定投资17.99亿元新建中高级轿车生产基地。 
当时的公告称：“公司生产的红旗轿车系列产品具有一定的市场空间，而且在车型、制造技术、管理经验、融资渠道等方面都有不同程度的优势。为使企业快速发展，具有参与国际竞争的能力，公司决定以现有产品为平台，开发新产品，扩大生产规模，在长春市西南部的高新技术产业开发区内公司投资新建生产基地。” 
不论新红旗能在多大程度上改变一汽的命运，但一汽轿车实力的不断增强却是事实。笔者日前从中国汽车工业协会获悉，按照今年一季度的销售额，我国十大轿车生产厂家排名次序发生了变化，一汽轿车凭借马自达车型在市场上的不俗表现首度跻身十大巨头之列，而风神汽车则跌出前十。