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国产高档车重新洗牌

作者：CCGPNET 发布于：2003-12-25 15:21:00 来源：http://www.caigou2003.com

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<![if !supportLists]>● <![endif]>本报实习记者 葛胜征 北京报道

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9月8日，戴－克集团与北汽控股在京正式签署框架性协议，双方预计于2005<span style=’font-family:宋体;mso-ascii-font-family:"Times New

Roman";
mso-hansi-font-family:"Times New Roman"’>年增加生产奔驰C级和E级轿车，并在几年内使得年产量达到2.5万辆。

10月16日，华晨宝马3系列在上海正式亮相。11月27<span style=’fon

t-family:
宋体;mso-ascii-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:"Times New Roman"’>日，宝马集团和华晨宝马汽车有限公司在北京举行盛大仪式，隆重发布新一代宝马BMW5系列轿车。

有媒体称，VOLVO汽车亚太区总裁王荣祥先生日前在接受采访时透露，VOLVO也在考虑在中国建厂生产VOLVO系列车型，但具体的合作伙伴、厂房建在哪个城市、将在中国生产什么车型，目前都正在做市场调研。凯迪拉克CTS与凯迪拉克赛威（Seville<span
style=’font-family:宋体;mso-ascii-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:
"Times

New Roman"’>）轿车也可能在2005年前后通过上海通用引入中国本地化生产，目前有关计划正在审批过程中。

另外，最新的确凿消息，奥迪公司已经确定，奥迪品牌一款即将面世的高档新车，将会在明年由一汽大众公司引进到中国来。

种种迹象表明，飞速发展的中国汽车产业早令国际汽车巨头垂涎，他们通过各种方式纷纷进入中国，意图切得最大的利润蛋糕。宝马、奔驰的杀到将对奥迪在中国高档车市的霸主地位产生根本性动摇，国产高档车面临重新洗牌再所难免。

业内人士预测，今年年底之前，国产高档轿车市场是奥迪一枝独秀，明年将是宝马、奥迪两虎相争，2005年之后，局势就很难预测，有可能演变为多款高档豪华轿车群雄混战的局面。 

<p class=MsoNormal style=’text-indent:21.0pt;mso-char-indent-count:2.0;
mso-char-inde

nt-size:10.5pt’>带来变数的原因之一是奔驰即将杀入。奔驰与北汽签订合作协议后，国产奔驰将在2005年上市。届时，宝马、奥迪、奔驰高档汽车的这3大巨头将齐聚中国。不久前，福特汽车董事长兼首席执行官比尔·福特在北京表示，林肯、VOLVO等福特旗下高档轿车都将会加入中国市场。更有传闻称，保时捷也在寻觅合作伙伴，准备实现“中国造”。正如奥迪中国区执行总监狄安德所言，中国高档车市场的竞争状况正在趋向于国际市场的状况，豪华品牌高档轿车市场越来越成熟和细分。这是必然的，丝毫不令人感到意外。这种市场竞争不仅仅存在于中国，世界各地的情况都一样。随着宝马的进入，奥迪的扩张，以及更多的高档洋车实现中国本土生产，国产高档豪华轿车市场竞争将异常激烈。

可以预测的是，在多方高手加入的情况下，一向平静如水的高档车市场将会波澜迭起。随着竞争的加剧，拥有高利润的高端车市的价格水分将会在各品牌的相互制衡中越挤越干，国产高档车价不仅会大大低于进口价格，也必然逐渐会与国际价格接轨。而上游车市的争夺势必将会波及到中下游产品，降价的多米诺骨牌将会在高端至低端所有的汽车领域逐一显现。此外，业内人士还认为，在众多品牌国产化之后，进口车市就可能不再是宝马５系、丰田佳美等的天下，而将更多地引入世界市场的新潮与时尚车型。很显然，充分竞争的最终结果将使消费者从中受益。

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