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中国的汽车市场高速发展，现已成为全球汽车生产厂家瞩目的大市场。市场的大发展带来了各个细分市场的繁荣，在每一档次的车中消费者都有众多的选择。整车厂商迫切需要了解其产品及服务满意度在各自细分市场及行业中的相对位置，明确自身定位，立足全局寻找市场机会，从而做出科学正确的决策。
厂商需要品牌间的横向比较
市场细分越来越细，消费者期望各不相同。近几年来，伴随着中国轿车市场的迅速发展，汽车正成为当前社会的消费热点。面对旺盛的市场需求，全球各大汽车厂商也纷纷加大对中国市场的投入力度，大量新车型集中投放上市。不断涌现出的新车型，使得中国轿车市场“老三样”的格局逐渐被打破。进入21世纪，国内轿车细分市场已变得越来越细（即微型、小型、紧凑型、中型、中大型）。
在厂商的培育与引导下、伴随着自身消费与使用经验的积累，中国消费者对汽车的消费观念逐渐由稚嫩趋向成熟，对汽车产品质量与服务的期望不断提高。其增长速度常常超过厂商预计，因此对消费者满意度迅速准确的把握，是提升品牌忠诚度的重要基础。
为赢得市场，厂商需要进行横向比较。在激烈的市场竞争中，想要赢得用户就要不断提升自身品牌形象，提升自身的服务标准与产品质量。很多厂商也逐渐开始重视和应用满意度研究，以及时了解本品牌用户对于产品和服务的期望。
但是，伴随着竞争的加剧，越来越多的厂商在了解本品牌用户满意度的同时，需要了解其他品牌的状况，以评价自身品牌在整个行业中的位置。从整个行业的角度看，需要一个有机的比较体系和比较标准，用以实现各种轿车细分市场的有机比较，从而为厂家总揽全局，科学确立自身定位，寻找市场机会提供决策依据。目前,各厂商自己完成的针对自己品牌的研究缺乏横向比较的基础，无法实现全方位的横向比较。（见图例1）。
完善的指标体系
汽车消费各环节包括：销售服务、售后服务、产品性能以及产品质量（见图例3）。
“满意度"包括销售服务、售后服务、产品性能和产品质量等几个方面，这些方面细化成数个指标，从每一层面的权重配置到整体的推算都力求还原出中国消费者群体的真实体验现状。（见图例2）。
厂商提供的满意度研究报告包括：满意度研究基础数据报告、针对数据报告的售后服务、年度趋势分析报告以及分品牌(签约品牌)的分析报告。同时，还可根据厂商的需要提供新上市车型市场综合表现分析报告以及其他定制报告。
满意度研究体系的一些特征
我们依照轿车轴距把轿车分为5大类，它们是微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车和中大型轿车。由于现有的各种分类很多，但不具备一定的稳定性，例如按价位分，在短期内就可能引起某种车型级别的变化。
数据分析时加权，确保满意度指数的科学性。当前，中国轿车市场绝大部分的整车制造企业样本量大，涉及的车型多。在2003年度的统计分析阶段，我们结合车型销量对数据进行了加权，使数据结果在整体市场分析都具备了更好的代表性。
指标涵盖四大方面，每一方面分为不同环节，涉及问题细致入微，多年深入中国乘用车消费者的研究确定，指标体系适合中国国情，为生产厂商提供具体可行的改进措施。