编者按 最近几年，经济型SUV在政府部门作为工作用车采购得越来越多，其中04款长城赛弗、中兴驰野2400、04款江铃陆风三个品牌的车型在政府部门较受青睐，它们是凭什么打动政府的呢？本文对这三个品牌的最新SUV车型做了较全面的介绍，以飨读者。
 
●本报记者 葛胜征 综合报道
 
04款长城赛弗
 
河北长城汽车有限公司可以说是政府采购的常客，其产品屡屡获得政府部门的大单，去年长城汽车公司的轿卡就中标了国内数量最大的一次皮卡招标——由河北省政府采购中心组织的559辆农税征管用车。而新推出的赛弗也表现不凡，成为很多政府部门的采购对象。

外观内饰

新赛弗外部给人第一印象很深，色彩夺目、粗犷有力，庞大身躯以及结实的线条，给人感觉安稳扎实，阳刚之气十足。侧看，修长的车身线形一气呵成，大视野外后视镜可电动调节，兼具侧护杠的脚踏板勾勒出野性的一面，尾翼与整车风格浑然一体。外观最大变化还是在车头，采用了新式水箱格栅，一体化的前后保险杠，使得整车浑厚稳重。

内饰方面，04款车型的轿车化仪表台，采用三表组合设计，表盘外圈镶有铝合金装饰圈，运动感很强，让人耳目一新，而且全部采用进口材料，质感较好。一体化设计的中控台将组合CD、电控空调、各开关集中于一处，整体感很强；

动力性

04款赛弗匹配的仍是引进日本技术的4Y系列四缸汽油机，其关键部件均系日本技术生产或进口原件，这种发动机非常成熟，可靠性很高，多点电喷计量准确、雾化燃油精细，排放达欧II标准。排量2.3升、103马力的动力谈不上强劲，但足以驱动自重近1.7吨的车身，满足一般日常使用没有问题。最高车速可达140公里/小时，发动机最大扭距出现在3200转/分，实际驾驶时超过2200转/分时就能换挡，即使机器转速低于2200转/分，车子也不会有明显的抖动。 

安全性

采用了SUV专用底盘，该底盘的前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧式的独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，采用进口螺旋弹簧非独立悬架形式，扭杆为上臂支撑结构。这样的结构只有在国内外中高档SUV中才具备，完全不同于低价SUV的皮卡后桥的钢板弹簧结构，牢固性、舒适性自然不是问题。

配置SABS感载比例阀，根据载重合理分配前后轮制动力，不侧滑不甩尾。制动系统，双管路真空助力液压制动，前盘后鼓式制动系统，有效保障行车安全。四门侧面防撞杠，安装在车门内壁的加强防撞杠，可防止侧撞时硬物侵入车厢，并尽量确保撞击后车门的完整和开启。

操控性

车比较高，因此视线比较好。虽然是经济型车，但赛弗采用了电动后视镜，驾驶员可以在车内调整左右后视镜的角度。新款的仪表盘是和四驱型通用的，可提供的信息和警示比较多，而方向盘也采用了轿车型的四辐式，握持手感好；喇叭按钮设在方向盘中央连接柱上，可在手不离盘的情况下用拇指鸣笛，方便安全。离合踏板比较轻，像轿车的感觉，油门和制动踏板的行程比较适中，反馈力度适当。变速器采用了短杆设计，换挡时比较轻巧，比原来的车型表现进步明显；手刹手柄位置也改到了前排座椅的中间位置，更加顺手方便。总的来说，驾驶赛弗要比原来预想的更轻松。在助力转向系统的帮助下，虽然车身庞大，但同样可以轻松操控。

价格区间：

据厂家人员介绍，04款长城赛弗有两驱版和四驱版，然后又各分豪华型和超豪华型，共4款车型。
价格区间在7.8～8.7万元之间。
 
中兴驰野2400
 
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