日前，从亚运村汽车交易市场每月的例行会议上得到消息，由于春节出现在2月，2月份我国汽车产销分别为33．28万辆和31．86万辆，分别比上个月下降了18．18％和13．08％，同比分别下降了23．07％和26．26％。

      据了解，2月份，由于有效工作日期的减少，乘用车市场和商用车市场的产销量均出现了明显下降。其中，多功能乘用车（比如ＧＬ8）降幅最为明显，2月生产了0．64万辆，比1月下降了42．73％。基本型乘用车2月生产了13．14万辆，比1月下降了22．68％。运动型多用途乘用车（比如吉普2500）生产了0．99万辆，比1月下降了12．68％。仅仅有交叉型乘用车（比如微型面包车）出现了增长，2月份共生产了6．79万辆，比1月增长了3．48％。

      国家重点企业中，2月份汽车销售前5名的企业均超过了3万辆，依次为一汽、长安、上汽、东风和北汽，分别为4．79万辆，4．56万辆，4．39万辆、3．83万辆和3．32万辆，与1月份相比，除了长安集团出现增长外，其他四家企业均出现不同程度的下降，其中东风和北汽两大集团降幅超过了20％。就具体的合资品牌的厂商来看，北京现代汽车、长安汽车、广州本田、天津一汽以及上海通用在2月份的汽车产销上分别排名前五。

      中国汽车工业协会也第一次对具体车型、具体品牌的产销情况作出了统计。就具体品牌的销售情况来看，北京现代汽车的伊兰特以9307辆的成绩再次夺得了单车销量月冠军，其次是天津一汽的夏利，销量为7009辆。一汽大众的捷达在单一品牌的销售排行上占据第5名的位置。

      专家预测，随着3月份汽车企业产量的全面提升，以及以广州本田、上海通用和长安福特这些企业产品价格的再度调整，市场可能会面临一个小小的销售高峰。同时，国家以及个别城市的政策调整的一些影响也会对车市的销售有所贡献。