华南：同为协议供货 采购规模差异大

 

　　■ 本报记者 张小莎

 

　　按照地域划分，华南地区是指广东省、广西壮族自治区和海南省。三省区在经济发展水平等多方面存在区域性差异，在车辆采购项目中也呈现出不同的特点。

 

　　广东是经济大省，其车辆采购规模较大，尤其是执法执勤车的需求很旺盛；而广西采购采购了143辆消防用车；海南的旅游业较发达，对环卫车的需求相对较大。

 

　　总之，华南地区的3个省区对执法执勤用车以及消防、环卫、公交等专用车辆的采购有着相当大的规模。此外，3个省区都不同程度地给予自主品牌以政策扶持。

 

　　均采用协议供货采购

 

　　三省区在车辆采购的形式上都是协议供货。广东省实行的是汽车协议供货全省联动，广西和海南的汽车协议供货体现在省本级。三省区的汽车协议供货分别呈现出不同的特点，最值得一提的是广西。广西第六期自治区本级预算单位公务用车协议供货的供货期限是2012年7月1日至2013年12月31日。从入围的车型来看，救护车、专用货车、城建环卫车、消防车、医疗用车等专用车都被纳入协议供货。

 

　　广东省当前一期的汽车协议供货期限到今年年底。从入围的品牌来看，多数自主品牌都在其中。两会前，广东就从政策层面对自主品牌公务车采购予以扶持。

 

　　三省区采购规模相差较大

 

　　三省区的车辆采购规模相差较大，主要表现在项目数量、单项目采购额等方面。

 

　　广东的车辆采购主要集中在公检法系统的执法执勤用车以及环卫车辆上，规模比较大。此外，对于消防车等其他专用车的需求也比较旺盛。而广西壮族自治区的车辆采购，一般公务用车及执法执勤车的采购量较小，车辆采购集中在民生用车方面，以公交车、消防车和环卫车为主。

 

　　海南省的采购规模在华南地区居中。电动巡逻车、电动清洁车等小型新能源车型在该地区的政府采购市场较为走俏。