大连黄海汽车有限公司总经理葛贤文：这次主要是两大系列产品，一个是皮卡产品，第二种是轻客产品也就是瑞途产品。这次带来的4部车，1台是封闭式物流车，3台高等商务车，也是改装风格迥异的房车，作为轻客产商，我也注意到本次车展的展示情况，瑞途的阵容还是比较强大的。

 

　　问：现在轻客市场的竞争很激烈，瑞途系列在市场中的特点和优势是什么？

 

　　大连黄海汽车有限公司总经理葛贤文：首先，众多厂家步入商用车的建设，是对中国整个商用车市场的绝大贡献，同时这么多厂家参与竞争，正反映了该市场的生命力。我们具有几大优势：厚发的优势，我们产品的技术含量是国际顶级的，同时产品人员都是长期在商用车市场工作的经验人士，我们是摸索者、也是实践者。在这段时间，我们也是总结出了好多优秀的经验，产品上面，我们要进行差异化的策略，首款产品，我们是一款长车，6系产品，我们在去年年底推出了一款短车，我们称为5系产品，在明年，我们将要推出一款超短车，我们预计把它定位为4系产品，现在5系和6系已经涵盖了商用车的精品线，而4系车更精益求精，我们未来也要主推一款“7米”的产品，是为了满足消费者对车的不同需求，目标甚至可以定位为客运旅游。

 

　　整个黄海大连汽车有限公司规划中，我们也设计了一种改装车，首先，该改装车涵盖了现在汽车的所有优势，也享有现在的优势技术，传统的改装车是制造一部分，然后拉到几百几千公里外，再去进行焊装和涂料，这样改装的，会对原体的汽车进行破坏，但我们会在一个地方进行改装，可以避免这个问题。我们改装的，可以自豪的说，是原产改装车，原产房车等，因为他们是跟普通车一样，通过相同的流程，相同的技术厂，不会有任何改装的漏洞存在。从质量上和价格上，都是很有保证的。这也是我们的竞争力，同时这款产品也是同等产品空间最大的，布局最规整的，特别是对物流这种空间的需求，我们的承重力和强动力极大的提高，可以满足最后一公里的特种产品和特重产品的需求。

 

　　同时提出了3年10万公里，这已经超出了家用轿车2年6公里的程度。360家的服务网点，可以全范围给客户提供快捷专业的服务。我们采取了德国的发动机，这款发动机在动力性相对是最好的，但是油耗是最低的，百公里9升，最少每公里节约15块钱。从经济性来说，也是最大的竞争优势，同时我们提前规划关于环保的要求。

 

　　问：瑞途是去年上市的，您是负责瑞途全部的运营工作，今年的销量规划如何，未来3年的战略又是怎样打算的？

 

　　大连黄海汽车有限公司总经理葛贤文：我们黄海人务实，瑞途在2013年上市，我们为了消费者负责，我们对车辆销售进行了试运行，1款产品，我们针对辽宁省，取得了非常好的业绩，在辽宁市场一年就卖了300台。涵盖公安、特警、救护、物流、快递等行业并都取得了良好的业绩。同时，我们还在全运会承担了服务工作，并圆满的完成了任务，通过一年的良好运营，我们才决定面向全国发售。我们黄海人有个5年战略规划，456系产品线，推出i系，年底推出瑞途i5和v5，同时还有继续的规划，计划了5年3万辆，今年稳扎稳打，计划的市场份儿为1500台，市场占比为12%。明年随着5系、4系、7系的加入，计划销量会逐步增加，明年的计划是5-8千辆。然后迅速进入状态，争取在5年内超越产销3万辆的目标。

 

　　问：针对政府采购领域您有什么看法？

 

　　大连黄海汽车有限公司总经理葛贤文：这几款车，都是组织性的市场，也就是，集中采购包括政府采购，都是我们的市场，从政府采购的领域，我们期望能达到20%-30%，同时，政府采购对我们的行业也有一种导向性的作用，是一种引导性的作用，希望政府采购信息报和我们共同努力，帮助我们的政府采购能买到物美价廉的产品，这是我们的承诺，也是我们能为政府服务的地方。