今后三年，北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车，每年新增公交车中，新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年，公共电汽车将保持在21000辆，其中清洁能源公交车7920辆，占37.71%；新能源公交车5962辆，占28.39%；清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。2017年与2013年相比，公交车氮氧化物排放将减少50%、颗粒物排放将减少60%，平均排放水平将达到第五阶段排放标准。

 

　　福田汽车集团作为全球最大的商用车企业，累计产销汽车超过700万辆。早在2003年，福田汽车集团就已经开始投入新能源汽车的研发与制造。福田汽车集团2008年开始与北京公交集团展开全面战略合作，福田新能源客车率先服务北京奥运，助力北京成为首个实现“十城千辆”发展目标城市的同时，推动京津冀新能源汽车的协同发展。2014年已有超过3万辆福田新能源汽车服务中国，成为中国新能源汽车规模最大汽车企业。

 

　　福田欧辉新能源客车作为中国新能源客车的领军品牌，累计产销新能源客车超过15000辆，其中已交付北京公交5200台新能源投入运营，在今年年底前还将有90辆6米级纯电动公交交付北京公交。根据各城区满足纯电动车运营配套设施的建设情况，这批车将陆续投放到西城、朝阳、丰台等地区的微循环线路上。未来，6米级纯电动公交车将成为微循环线路上的主力车型。在纯电动领域拥有领先技术，近年来也一直为“首都蓝天行动”计划做着重要贡献，为实现公共交通领域零排放、零污染，为改善大气环境、改善空气质量提供了有效解决方案。

 

　　随着11月5日APEC峰会临近，作为APEC峰会的战略合作伙伴，福田汽车旗下的福田欧辉新能源客车、福田商务汽车作为峰会官方用车为会议提供全面出行运营解决方案，并成立专属后勤服务团队分别赴首都机场、口岸办、怀柔国际会议中心执行车辆维修保养等相关工作，以全程24小时值守的方式为APEC会议进行全面的“保姆式”服务保障。

 

　　相对于2008年奥运期间，官方用车多为国外品牌，本次APEC峰会中，作为国内自主品牌并且是北京当地企业的福田汽车集团，在中国的汽车产业勇担重任。特别是技术含量高、开发难度大的新能源汽车，更是让世界见证了中国汽车产业的创新能力。