72天近4万辆 瑞风S3火了
据《政府采购信息报》记者了解,自8月27日上市以来,短短72天,瑞风S3已经收获订单3.79万辆,月均销量达到1.6万辆,成为"万辆俱乐部"成员。在小型SUV市场,无论合资还是自主,都难与之匹敌,实现了自主品牌的成功逆袭。
一款车型的火爆,与很多因素有关,例如性价比、燃油经济性、定位精准等。那么,瑞风S3火爆的原因是什么?江淮汽车如何应对目前供不应求的局面呢?
瑞风S3物美价廉
提及瑞风S3热销的原因时,江淮乘用车营销公司副总经理李建华认为:"品质是第一位的。"他表示,随着客户群体的变化,新的主力目标客户群体已经不再执着于某一国外品牌或者合资品牌,而是把目光放得更长远,这对于自主品牌来说是一个很好的翻身机会。
山东用户王先生介绍:"首先吸引我的是瑞风S3靓丽的外观,等进一步了解后,发现其内饰也有很多人性化设计,内部空间宽敞舒适、汽车效能动力充沛,综合起来要比那些10多万元的合资品牌小SUV车型要划算。配置比合资车型高,价格却便宜很多,再三比较后我还是选择了瑞风S3。"
外形由用户映像而定
瑞风S3将销售目标人群定位于二、三、四线城市的85后群体。在目前自主品牌小型SUV车型这一细分市场几无建树的状况下,瑞风S3以其出色的产品力和6.58万~8.48万元的亲民价格获得众多年轻人的认可。
李建华介绍,在产品研发之初,江淮对全国25-30岁的年轻人进行了深入调研,并根据他们心目中的汽车映像,打造出瑞风S3的雏形。在瑞风S3首次亮相后,江淮还多方收集了网上对这款车的反馈,及时做出有针对性的调整,最终诞生出如今的瑞风S3。
因时而变,在车型的研发制造上紧跟年轻人的步伐,江淮启动了品牌年轻化的全新模式,或许这就是瑞风S3能成功抓住消费者的重要原因之一。
"去家轿化"成就优势
随着80、90后成为汽车市场消费主体,在年轻消费群体中存在着明显的"去家轿化"趋势,8万~10万元区间原本是轿车的"黄金价格带",但小型SUV车型的出现,使得相当一部分年轻消费者果断"弃轿"。
江淮汽车瞅准了这个机遇推出了瑞风S3,不但抢占了小型SUV市场先机,又为8万~10万元的消费者提供了一个全新的选择空间,更为备受合资品牌挤压的自主品牌开辟了一条新的突围路径。
瑞风S3"火"了,它给经销商带来了甜蜜的烦恼。一名江淮经销商说:"自上市以来共收到了700多张订单,但目前才交了400辆车。"针对目前市场上供不应求的销售状态,江淮也在加速完成产能爬坡,以便赶在春节前把车交给消费者。
李建华介绍,到今年12月,瑞风S3的产能就能提升到月产1.5万辆,明年元月份产能最高能达到2.3万辆。这样也就基本上能平衡S3上市以来的整体供需关系了。
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