临近年底，各界都在展望明年中国汽车市场的规模。

　　昨日，普华永道汽车分析团队Autofacts预测，2015年中国轻型汽车组装量将达到2350万辆，较2014年增长10.6%。同时，普华永道还预测，2020年全球汽车组装量将达到1.095亿辆。

　　今年销量预计达到2210万辆

　　2014年，中国轻型汽车销售量与组装量预计都将实现两位数的增长。根据Autofacts的预测，2014年全年中国轻型汽车销售量预计将同比增长10.8%,达到2210万辆。组装量预计将增长10.1%,达到2120万辆。

　　普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏说：“虽然中国的汽车行业仍然处于发展阶段，它正迅速地进入成熟期。在经历了2009年开始的爆发式扩张后，销售与组装量的增长都出现了放缓。在某些领域，合资企业与国内企业之间的竞争正在加剧。本地化是一种不可逆转的趋势，其中包括发动机与变速箱等主要部件的本地化。除了零部件的采购之外，汽车制造商正打造本地化的研发设施，以满足当地政府的监管要求与消费者的需求。”

　　从全球趋势来看，2014年轻型汽车组装量预计可达到8600万辆，相比2013年增长4%,其中半数以上的增长来自于中国。普华永道Autofacts还预测，2020年全球汽车组装量将达到1.095亿辆。

　　新能源车将是新的增长点

　　此外，随着中国汽车市场销售与组装增长的逐步放缓，Autofacts预计，售后领域与新能源领域可能成为未来增长的下一个动力之一。

　　今年早些时候，普华永道对英法德三国打算一年内买车的消费者进行调查显示，虽然80%的人都希望车企能够开发更高效的发动机以保护环境，但99%的人都表示不愿意购买环保的纯电动车。而在中国，其预测2015年混合动力汽车的产量将超过纯电动车，因为混合动力市场已被市场证明为最佳选择。

　　今年9月普华永道发布的研究报告指出，至2020年中国新能源汽车年产量仅为不足50万辆，这一数字与我国政府的新能源汽车规划相距甚远。国家新能源汽车规划此前计划到2020年新能源汽车累计产销量超过500万辆。根据工信部最新公布的数据显示，今年前10个月，新能源汽车累计产量4.7万辆，同比增长近5倍。

　　此外，普华永道还预测，面对交通拥堵等日益严峻的问题，在智能手机技术发展的协助下，全球汽车业已经开始逐渐接受新的商业模式，比如汽车共享。汽车共享让消费者能够在较短的时间内按照小时计价租赁车辆。业内专家预计，这种商业模式的规模可能会在未来的五年内翻四番。