似乎是意识到了这样的小细节对建立同品牌自身的统一形象有着极大促进作用，各大厂商开始纷纷研究属于自己的独特“设计”，于是近些年我们接触了不少新理念，诸如“流体雕塑”、“纺锤形前脸”、“虎啸式格栅”等等，不同品牌逐渐形成了一套自己的风格，但从品牌建设的角度上来看，带来的效果无疑是积极的。

 

　　●有偷懒之嫌 套娃脸或许并不适用于所有车型

 

　　如果家族式设计玩过了会产生什么样的影响呢？首先是千篇一律的脸让人容易产生审美疲劳，再者重复利用的设计难免让人觉得设计师有偷懒之嫌，毕竟这种一劳永逸的设计手法并不需要花费过多精力和成本。

 

　　

 

　　尽管采用家族化设计是一条捷径，但是如果这条捷径走的太狠，就逐渐有点变味了，比如我们熟悉的南北大众，近些年推出的车型让大家熟悉得都有点分不出来了，这样的设计是否真的适合每一个独特的车型恐怕需要汽车厂商去仔细考量。

 

　　总结：通过以上内容，我们不难发现，作为外观造型中的重要组成部分，恰到好处得家族化设计既能体现车企的整体性和延续性，同时更能展示出企业的底蕴和内涵，反之效果则大大折扣。文中所涉及的品牌车型仅代表个人观点，对于美丑我们这里不做过多评论，只是将其作为一个现象与大家讨论，毕竟这也是当下日趋流行的设计趋势。

 

　　其实家族化设计的初衷是好的，对于品牌建设和认知度有着非常高的传播作用，但笔者认为，每辆车都是一个独立的个体，应该有着不同的内涵，不同的装扮，如何将家族化设计因“车”而异的处理或许是设计师在今后一段时间内的主要工作，能够根据不同车型特点适当调整和修改这些脸谱，岂不是更能体现这个浓缩工业设计精华的意义所在。