SUV市场的竞争已经白热化，尤其是小型SUV，双龙又属于小众品牌，如何能在其中占有一席之地？

　　王志宏认为，蒂维拉与竞品相比有两大竞争优势。首先是与众不同的造型。蒂维拉采用的是双龙的全新设计“天然三向动感”，在抽象的概念下，实际上有很深刻的内涵，就是说一切源于大自然，所以蒂维拉不管是外观还是内饰的造型都显示出了一个独特的特点--时尚，所以第一个特点是独特、时尚、年轻的造型。其次，蒂维拉秉承双龙汽车“强健、独特、品位”的设计理念，，实际上是双龙SUV的DNA，这一点是他与生俱来的，是别人没有的。这是蒂维拉竞争的两大法宝。

　　蒂维拉拥有4195mm×1795mm×1600mm（长/宽/高，带行李架）的黄金尺寸比例车身。此外，蒂维拉的运动气息不仅来自于动感外观设计，更源自于它对“世界SUV专家”双龙汽车61年越野基因的完美传承。动力方面，蒂维拉搭载了全新研发的1.6L 高效全铝汽油发动机和6速手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱的组合。发动机最大功率为128PS，峰值扭矩为160N·m。

　　战略车型 提升品牌力

　　双龙和庞大对蒂维拉这款车型寄予厚望。刘宏伟介绍，双龙目前在国内市场主要的目标还是打基础，提升品牌，保证渠道的畅通，为我们今后逐步做大做好铺垫。而蒂维拉这款战略车型就担负着打响双龙品牌的重任。

　　据了解，蒂维拉耗资2.8亿欧元、历经42个月研发而成，蒂维拉在韩国上市仅1个月，销量便突破万辆，在欧洲市场也受到了年轻消费者的追捧。

　　而在国内市场，受制于品牌影响力，“最初目标是月销千辆”，刘宏伟对这个目标很有信心，“从双龙中国到我们加盟商，对这款车期待已久，这款车作为中国市场的一款战略车型，肩负着推动双龙品牌更快、更好发展的任务，所以在这款车型将投入大量营销资源。”

　　作为韩国越野车的开创者，双龙汽车成立于1954年，多年来一直以出色的高越野性汽车底盘、非承载式车身、四轮驱动技术等鲜明特点而著称，蒂维拉的市场表现到底会如何，我们拭目以待。