“愿意买一辆进口的紧凑型SUV吗？”87年出生的小王进入公务员队伍才2年，想买一辆小型SUV车，反问：“是挺拉风的，但进口车很贵吧？”

　　庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟介绍：“蒂维拉，韩国双龙一款进口小型SUV，不但不贵，后期保养成本甚至还低于合资车型。”

　　6月18日，韩国双龙汽车全新开发的全球战略车型TIVOLAN蒂维拉在北京上市。韩国名为Tivoli，国内命名为蒂维拉，国内售价在12.98万-18.98万元间，排量1.6L，是目前国内同级别市场上惟一拥有原装进口身份的小型SUV车型。

　　为什么蒂维拉和其他进口车相比，价格较低，是否减配了？SUV竞争正白热化，蒂维拉的优势在什么地方？双龙和庞大对蒂维拉寄予什么期望，会采取一些什么营销手段？就上述问题在上市现场，双龙中国副总经理王志宏、庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟、庞大双龙（北京）汽车销售有限公司总经理郑天保接受了记者采访。

　　进口车品质 合资车价格

　　“12.98万元的起步价，作为一款进口车来说，价格真心不贵”，刘宏伟介绍，之所以制定这么亲民的价格，是因为庞大在市场售价跟合资品牌相当的定价的前提下，大大压缩了自身运营的空间。除了希望使这款战略车型蒂维拉在国内迅速火起来外，我们还想通过这种举动，提升双龙品牌在中国市场的认知度。来带动双龙其他的产品，比如说柯兰多、锐地、雷斯特、爱腾的销售，实现整体品牌提升和整体销量拉升。

　　进口车的维修和保养会不会很贵？

　　面对多数人的疑问，郑天保说，其实我们的维修保养价格比别人便宜很多，单次保养费用大约300元，而且用的是原装的机油，不像大家想像的进口车保养很高，因为庞大都是直接从双龙汽车进货，没有走中间渠道。郑天保还举例，在国外，车辆一般是1万公里才保养一次，但国内一般是5千公里就要保养，蒂维拉可以实行1万公里保养，而且价格不会超过500元，而国内一些合资车型5千公里的保养费就要600元。我们希望通过良好的服务让更多的消费者得到实惠，进而提升双龙的品牌和销量。