国产车销量增速明显

 

　　购置税减半政策对不同地区的市场影响略有差异，对不同车型的销量拉升作用也不尽相同。有分析认为，受车价和汽车市场消费升级的影响，政策出台给合资品牌带来的好处要大于自主品牌，但总体来看，整个国产车的销量提升明显。

 

　　北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，北京作为汽车资源城市，车辆销售的渠道比较广泛，从亚市的情况来看，政策实施后的20天时间里，国产车销量同比增长41%，1.6L及以下排量汽车销量占国产车总销量环比提升11%。可见拉升作用明显。当然，相对于受限购政策影响的北京市场，购置税减半政策对北京经销商的外埠销售促进作用更为明显。

 

　　此外，颜景辉表示，在今年第四季度和春节前，国Ⅰ排放标准的车辆将实行六环以内限行，以废换新的消费者将有所增加，而这部分车主很多是工薪阶层，以废换新加上政策支持，将进一步拉升小排量汽车的销量。

 

　　车企围绕1.6L做文章

 

　　市场对1.6L的积极反馈也引发车企战略的调整。10月16日，北京现代的厂庆活动就把正式下线的小型SUV ix25 1.6T车型当成了重头戏。数字显示，到10月16日，新政出台仅半个月，北京现代的终端车型销量已经好转10%-12%。原本北京现代计划第九代索纳塔和全新途胜中1.6T车型占比70%，现已调整为100%。

 

　　虽然车企对政策的反应仍在进行，业内对长达15个月的购置税减半政策也仍有各种猜测——比如厂商将加大小排量涡轮增压发动机的研发力度，在涡轮技术方面布局较少的日系车销量可能面临下滑，自主品牌或将身处更严峻的竞争环境等，但猜测终究需要市场的检验。

 

　　从政策运行将近一个月的时间来看，整个汽车市场的销量在不断提升，经销商和消费者对政策的反应也比较敏感，这对如今并不“热烈”的车市来说是极大的支撑和推动。