近日，2015政府采购新能源汽车交流会成功召开，与会政府采购业内人士、新能源汽车业内专家及主流厂商代表就业内关心的话题展开了讨论。

 

　　重庆长安汽车股份有限公司新能源汽车销售部部长杨光华介绍，长安未来10年的新能源战略规划，至2025年投入180亿，推出34款新能源产品，累计销量突破200万辆，实现新能源“518”性能目标。

 

　　未来10年投入180亿 销售200万辆

 

　　据介绍，长安汽车是具有百年历史沿革的企业，从1862年创建上海松江洋炮局算起，已经有153年历史，从1984年长安生产出中国第一辆微型汽车算起，已有31年造车经验，长安也是目前惟一一个汽车产销累计突破1000万辆的自主品牌车企。

 

　　长安目前有全球11家生产基地，30家整车及发动机工厂。全球产业布局上看，已经携手福特、PSA、马自达、铃木、江铃等全球合作伙伴进行合作。全球营销服务网络遍及60个国家，全球有6000家销售服务网点，15万余名全球专业服务人员。同时，长安建立了重庆、上海、北京，意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律的全球研发格局，对标国际一流，建立涵盖碰撞安全、NVH等14个领域的国际化、高标准实验室，确保产品品质。追求卓越性能，严格的极限测试，确保产品可靠性。

 

　　杨光华介绍，长安新能源汽车发展主要分三个阶段：2001年-2005年是基础原理研究阶段；2006年-2008年是产业化阶段；2009年---至今为市场化阶段。

 

　　今年3月，长安汽车发布了新能源战略，即至2025年长安将投入180亿，推出34款新能源产品，到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，累计销量突破200万辆，将向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。

 

　　长安汽车将致力于打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的新能源技术标签，确保到2025年实现新能源“518”性能目标。

 

　　“5”是指，到2025年，长安的纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒；

 

　　“1”是指，到2025年，长安的插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升；

 

　　“8”是指：到2025年，长安的纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。

 

 

　　杨光华表示，依托长安汽车全球研发体系，以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国中心研发资源，建立1500余人的新能源研发团队。建设形成长安新能源重庆、北京、保定、深圳四大生产基地。

 

　　目前，长安新能源汽车已经取得一定业绩：2015年3月，长安汽车新能源战略发布暨逸动纯电动上市。2015年7月，长安PSA逸动纯电动下线，开创了合资合作的新模式。

长安逸动PLUG-IN

 

　　长安新能源汽车产品主要包括，商用车：长安之星5纯电动，该车 2015年9月上市，是城市电动绿色快递用车，目标用户为快递行业为主，兼顾少量轻、散货物的城市配送用户。轻型车：睿行纯电动、神褀纯电动、尊行纯电动。乘用车：2015  上市的逸动纯电动，2016年将上市的奔奔纯电动和2017年将上市的 CS75插电混动。目前，3月上市的长安逸动纯电动已实现近500辆销量。该车的目标用户为公务、增购、摇号困难的首位车主、环保主义者，同时兼顾租赁，该车续航里程为160km（NEDC工况）；200km(ECE工况），慢充时间6-8小时，快充30分钟。长安神骐纯电动城市专用车定位城市电动绿色环卫，目标用户为环卫公司城市垃圾集中收集、转运等。长安尊行纯电动城市轻客定位6米纯电动轻客，将于2015年底上市。目标用户为企事业单位、物流公司、旅游公司、租赁公司等。

 

　　在公务车市场，长安也取得了良好业绩。杨光华介绍，长安睿骋连续两年全程服务重庆市政协会议，各地政府单位采购长安汽车作为执法执勤用车，累计超过1000辆。2008年11月，长安杰勋混合动力汽车交付首批政府用户。2009年3月，国务院机关事务管理局采购长安新能源汽车。2010年9月，南昌市首批节能与新能源公务用车启动仪式，次年3月南昌又采购105辆长安新能源汽车。2013年10月，北京市海淀区一次性采购睿骋公务车209辆  睿骋自2013年上市至今，北京市政府采购公务车累计交付1500辆。2015年8月，300辆逸动EV公务租赁用车交付中山客户。