9月份全国汽车销量回升2.1%

 

　　据悉，2015年9月，汽车产销量比上月较快增长，产量同比降幅趋缓，销量呈小幅增长。1-9月，与上年同期相比，汽车产量略有下降，销量基本持平。

 

　　9月，汽车生产189.43万辆，环比增长20.63%，同比下降5.64%，降幅比8月减缓2.80个百分点；销售202.48万辆，自1月、3月后年内销量再次超过200万辆，环比增长21.60%，同比增长2.08%，结束下降趋势。其中：乘用车生产162.07万辆，环比增长20.75%，同比下降6.03%；销售175.12万辆，环比增长23.41%，同比增长3.26%。商用车生产27.36万辆，环比增长19.95%，同比下降3.23%；销售27.36万辆，环比增长11.20%，同比下降4.87%。

 

　　1-9月，汽车产销1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.82%，销量增长0.31%。其中乘用车产销1460.63万辆和1454.78万辆，同比增长1.49%和2.75%；商用车产销248.53万辆和250.87万辆，同比下降12.48%和11.83%。

 

　　吴松：迎接挑战，创造中国的世界级品牌

 

　　广汽乘用车总经理吴松在主题演讲中介绍，广汽传祺三季度销售5.18万辆，劲增122%，传祺2.0时代主力车型GS4自4月投放市场后，6月破万辆，7月1.2万辆，8月1.4万辆，9月1.89万辆，其中自动挡车型占比60%，增幅远超行业平均增幅，成为中国汽车市场最具成长性的明星车型。

 

　　吴松在演讲中说，广汽传祺在逆势中保持高速增长的态势，得益于其在研发、生产、零部件供应方面建立了完善的国际化体系。传祺秉承“为亲人造好车，让世界充满爱”的宗旨，坚持国际标准，坚持正向开发，在品质、安全等核心价值上只做加法，起步就与世界同步，在核心技术领域和工业设计方面不断突破，创造出具有世界水平的传祺品牌。

 

　　中国经30多年高速发展，已成为全球第二大经济体，全球最大的汽车市场，但距离汽车强国仍有相当的距离。作为汽车行业的从业者，吴松积极呼吁，汽车企业必须迎接挑战，创造中国的世界级品牌，才能真正实现中国汽车的大国崛起。