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奥巴马出中国版那这些车是谁在模仿谁？

作者：发布于：2015-09-22 08:07:23 来源：政府采购信息网综合自网络

　　日产Titan和福特F-150

　　今年初，日产皮卡Titan终于在时隔11年后发布了新一代车型，外观方面，它从头灯形状到车窗轮廓，再到进气格栅的水平横杠设计思路都来自F-150。

日产Titan和福特F-150

　　有人开玩笑说，Titan完全可以改名为福特皮卡N-150。不过，或许是因为对之前的各种“借鉴”有些心虚，对此福特几乎没有任何公开评论。

　　看完这些酷似双胞胎的车型，相信你就不会再为中国版奥巴马而吃惊了！汽车界的撞脸，设计界往往将前一个形容为“向经典致敬”，后一个则被称为“抄袭”。与这些相似设计相类比，中国汽车工业的“山寨”现象则是另外一个话题。小编总结了几条汽车造型相似的原因，相信能解决你的疑惑。

　　一、不同品牌间合作产生的“贴牌”，以节省成本、快速提升销量为主要目的。

　　二、汽车制造商集团运营战略下，各子品牌间的相互借鉴，比如丰田、大众等，同样以节省成本为目的。

　　三、自身能力所限，山寨其他品牌，这种现象曾一度在中国汽车工业中颇为普遍。

　　四、消费者审美由外来品牌塑造，本土公司不得不向其“看齐”，中国汽车当下对极光的各种模仿便是典型一例。

　　五、空气动力学对减小阻力的追求和安全碰撞法规的日渐严苛让一些设计细节“殊途同归”。

　　六、为品牌DNA制定特性时向其他品牌设计靠拢，比如林肯 Continental概念车对宾利飞驰的模仿。

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