全球主要市场8月车市具体情况如下：

 

　　2015年8月份，美国市场轻型车新车销量157.7万辆，同比微跌0.6%，为近一年半以来首跌，原因是股市不稳定性冲击消费者信心。不过跌幅好于之前分析人士的预估值，因此销售速率预期创下新高。

 

　　从各企业表现看，美系和德系基本上微增的公司数量多于下滑的公司，而日系中规模较大的丰田、日产和本田均告跌落。德系的大众从今年5月份开始止跌回增，到8月份再度陷入跌势。

 

　　8月中国所有车型销量排行榜：日系车降温 新神车问世

 

　　从中汽协提供的数据看，8月汽车产销量环比结束下降，呈一定增长，但同比仍呈下降。而对比美国车市，8月份中国汽车销量继7月之后再度落后于美国。

 

　　8月，中国汽车生产156.97万辆，环比增长3.41%，同比下降8.44%；销售166.45万辆，环比增长10.74%，同比下降2.98%。其中：乘用车生产134.16万辆，环比增长3.10%，同比下降9.41%；销售141.85万辆，环比增长11.81%，同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆，环比增长5.24%，同比下降2.28%；销售24.60万辆，环比增长4.95%，同比下降0.55%。

 

　　1-8月，汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆，产量同比下降0.24%，销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆，同比增长2.44%和2.59%；商用车产销221.17万辆和223.51万辆，同比下降13.49%和12.62%。

 

 

　　上个月德国乘用车注册量达到了226,314辆，较去年同期提升了6.2%；前8个月中，德国累计乘用车注册量达2,135,459辆，同比上涨5.6%。

 

　　今年前8个月中，除5月份因工作日较少销量出现下跌外，其余7个月德国销量均实现了不同程度的上涨。VDA此前曾预测今年全年德国乘用车注册量将在去年304万辆的基础上提升2.5%。

 

　　日本车市止跌回升 8月新车销量同比上涨2.3%

 

　　今年8月份，日本普通乘用车注册销量达到90,776辆，较去年同期的91,090辆微跌0.3%；计入小型车，日本上个月乘用车注册销量同比小幅上涨1.7%至180,850辆。如果加上卡客车，上个月日本汽车总销量同比提升2.3%至211,303辆，去年同期销量为206,606辆。

 

　　去年8月至今年3月，日本汽车销量一直呈下滑态势，4月份该国新车销量止跌回升，同比上涨5.0%，5月和6月均保持小幅上涨，7月份该国新车销量终止了之前的连涨势头，同比下跌7.6%。

 

 

　　受玛鲁蒂铃木、本田及塔塔汽车等车企销量的推动，今年8月份印度市场轿车销量由去年同期的153,781辆提升至163,093辆，同比增幅达到6.1%；至此该国轿车市场已连续10个月实现增长；多功能车销量同比下滑4.1%至44,608辆；微型货车销量为14,775辆，同比上涨8.2%。

 

　　综合轿车、多功能车与微型货车，上个月印度乘用车的整体销量实现连涨，同比增长4.0%至222,476辆，去年同期销量为213,938辆。今年6月，印度乘用车市场曾出现自去年10月以来首次销量下滑，同比微跌0.5%，不过7月份开始回暖，同比提升11.4%。