“电动公交真的不错，不仅环保，而且驾驶操控平稳，噪音也小，我们用电运营成本也降低了，再加上电力部门常来检查维修充电设备，我们用着更放心。”日前，记者跟随国网天津城东公司营销部智能用电工郝爽，到天津金钟河大街公交充电站走访时，天津公交集团第四客运公司负责人高兴地说。

 

　　“为落实《国网公司和天津市政府推进新型基础设施建设 打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》，天津电力确立了7方面45项专项工作。实施天津市新能源公交车推广方案，完善全市公交充电网络，实现全市新能源公交车替换100%是其中的重要内容。”国网天津电力营销部专业人员谢秦介绍说。今年以来，国网天津电力跟进天津“新基建”形势，积极对接天津市发改委、交通运输委、工信局等政府部门，优化市场拓展策略，抢抓公交充电设施配建权。

 

　　2018年，天津市政府出台《天津市加快新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2018-2020）》，将天津电力“村村通公交”“充电桩建设运营”等战略纳入政府规划统筹推进实施。天津电力结合天津公交线路布局和发展规划，采用“协同办公、挂图作战、联合推进”的方式，保障场站同步施工、同步交付运营，提升天津市智慧交通电气化水平，为天津市新能源汽车智慧能源服务体系的长远发展赋能。

 

　　目前，天津市累计建成公交充电站110座、村村通客运站20座，为天津市近3500辆公交车提供充电服务，每日可服务市民约120万人次。克服疫情影响，天津电力2020年累计充电量同比增长30%。2020年，国网天津电力将新建各类公交充电站，其中新建40座公交充电站、18座村村通客运充电站，大功率充电桩290台，满足全市新增1800辆新能源公交车需求及静海地区200辆“村村通公交”充电需求。届时，天津在国内将率先实现新能源公交车100%覆盖。

 

　　在中新天津生态城中新友好图书馆公交站内，智慧公交充电机器人正顶着烈日、冒着37℃高温为无人驾驶熊猫公交车充电。“使用机器人前，该充电站需要配备3班6个人，轮流24小时值守，运维成本高。智慧公交充电机器人不仅可以节省充电运营成本，还大幅提高了充电站自动化水平和安全运营能力，每年可降低运营成本15万元。”天津滨海供电公司营销部智能用电班的李少雄说。

 

　　未来，国网天津电力将利用能源信息大数据拓展服务范围，进一步打通“电动汽车、充电桩、电网”数据壁垒，实现数据互联互通，指导优化公交充电网络布局，优化公交车调度和运营模式，提升公共充电设备利用率，提供人员配置及错峰充电等优化方案，更好地服务美丽天津建设。