7月24日，2020成都车展，江淮汽车全新中大型SUV X8迎来全球首秀。江淮汽车董事长安进，江淮汽车副总经理佘才荣，江淮汽车党委副书记王东生，江淮乘用车营销公司总经理张文根共同揭开X8神秘面纱。张文根在介绍X8时表示，不止嘉悦，不止三款，江淮与大众共线生产的全新车型正款款而来。
 

 

　　另外，江淮乘用车3.0时代嘉悦家族产品、iC5、iS4、瑞风M3、瑞风M4等明星车型精彩亮相。

 

　　大力度投入研发 拥有专利1.7万余件

 

　　多年来，江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，不断推动技术升级。截止到今年1月底，公司共拥有授权专利17374件，居中国汽车企业首位。
 

 

　　在智能网联领域，江淮汽车已完成第二代自动驾驶汽车研究，具备开放道路自动行驶能力，可提供九大智能服务，并已实现车载软件远程升级的技术应用，可持续为用户提供个性化服务。

 

　　在新能源领域，江淮汽车历经14年踏实研发，形成国际先进、国内领先的纯电动技术平台，最新成果蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者提供安全放心的用车选择。
 

 

　　高能纯电轿跑江淮iC5不仅拥有530km超长NEDC续航、7.6s破百等领先优势，还创新应用智能远程升级、智能控制手环、智能雨天关窗以及L2级智能驾驶系统，已进化为足够“懂你”的智能电动汽车。江淮汽车已累计推广应用16万台新能源汽车，总计运营里程超36亿公里。
 

 

　　另外，江淮汽车早在2016年便建立了J-Health 技术品牌，不断升级“VOC 进阶合规”等关键技术，并通过“金鼻子”团队严选环保内饰材料。经过长期实践，2019年7月，瑞风S3实力取得“中国汽车健康指数（C-AHI）”满分成绩，成为唯一一款获得EMR版块五星推荐的车型，车内挥发性有机物（VOC）和车内气味强度（VOI）测评成绩也名列前茅。

 

　　江淮大众深度合作 加速转型升级

 

　　作为中外合资新能源汽车的首个项目，江淮大众打破了传统合资合作模式。不同于前期的合作，合资双方基于国内国际两个市场，共建一个独立的、完整的、国际一流的新能源研发体系，共创一个全新的、国际化的新能源汽车品牌。2018年4月，江淮大众发布全新纯电动汽车品牌——思皓。
 

 

　　陆续推出的掀背式运动轿车嘉悦A5、全能智驱SUV嘉悦X7、智炫精品SUV嘉悦X4、新款中大型SUV，通过与江淮大众思皓“同标准、同设备、同人员”共线生产，经大众专家精心调校，为用户带来更高品质的用车体验。

 

　　5月29日，江淮汽车进一步深化与大众汽车合资合作，在国家深化国企改革下探索混改新模式，首次引进世界级资源积极参与中国汽车行业深度改革。6月11日，江淮汽车与大众汽车签署框架协议，根据协议公告，大众汽车将基于其纯电动平台，授予合资公司4-5个大众品牌产品。大众汽车将在安徽设立新能源汽车中国生产基地，新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车，以及潜在的大众商用车产品。随着江淮汽车与大众汽车在电气化平台、电气技术的后续协同，将进一步助力江淮汽车实现“2025年新能源车型占比30%”的企业愿景。

 

　　今年上半年，江淮汽车累计销售各类产品21.5万辆，降幅持续收窄，结构调整成效进一步显现。在刚刚过去的6月，江淮汽车实现销量4.14万辆，同比大增30.4%。