东风柳汽总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到，2015年1~8月，东风风行全系累计销量达15.83万 辆，同比增3.2%。在新车助力等利好因素下，东风风行不仅有望顺利达成25万辆的年度目标，还有望挑战30万辆的目标。“从目前走热的情况来看，我觉得 下一个风口是MPV，国内家用MPV市场的潜力巨大，有待挖掘。”姚利文说。

 

　　随着MPV市场竞争加剧，对手未必来自外部，将来也可能出现“同根相煎”的局面。在成都车展上，东风风行的展位对面是同属于东风汽车集团的东风裕 隆，由于有明星周杰伦前来站台助战，东风裕隆无疑成为本届成都车展场面最为火爆的展位。东风裕隆副总经理白清源接受媒体采访时称，未来家用MPV的销量会 大幅度增长，该公司也会在这一领域推出自己的产品。

 

　　MPV或为下一个热点

 

　　多用途车MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。目前，欧美及日韩等MPV市场发展成 熟。在欧洲，MPV车型的市场份额达到30%。MPV在日本也最受欢迎的车型之一，市场份额约占25%。韩国MPV的市场占有率也达到20%左右。目前， 中国MPV的市场占有率还不足10%。

 

　　自2009年以来，我国MPV销量整体保持逐年增长的趋势。2012年，我国MPV销量为49.34万辆，2013年为130.52万辆。2014 年，MPV市场累计销售185.60万辆，同比增长40.5%。根据中国工业协会统计，2015年1~7月，国内汽车销量为1335.33万辆，同比增长 0.39%，其中MPV销售112.89万辆，同比增长12.81%，增速仅次于SUV。“单独二孩”政策已于2013年11月正式实施。日前，又传出 “二孩”政策有望将于2015年全面放开的传闻。这对于多功能乘用车MPV无疑是一个利好消息，尤其是7座的MPV在一定程度上是为“二孩”家庭量身定 制。

 

　　众多车企纷纷加快MPV的战略布局。不仅是位居MPV销量冠军及亚军的上汽通用五菱和东风汽车短兵相接，销量排名第三位的MPV生产企业长安汽车也 在发起猛攻。2015年以来，长安MPV主力产品欧诺前7月累计销量9.44万辆，同比增长17%，欧力威前7月累计销量也达到2.82万，同比增长 5%。长安MPV新车欧尚将于11月在国内上市，将挑战宝骏730以及风行S500。根据长安规划，未来2~3年内，还将继续将推出5~6款MPV车型， 全面覆盖MPV各个细分领域。

 

　　从目前MPV产品布局情况来看，自主在整体市场布局中仍以低端产品为主，而合资企业则抢占高端MPV市场。在本届成都车展上，福建奔驰携旗下唯雅诺Viano、威霆Vito和凌特Sprinter等全系车型亮相，全面布局高端MPV市场。

 

　　当下，不仅多款MPV车型陆续上市，同时越来越多企业也纷纷公布MPV产品规划。福特未来将会把旗下全新MPV车型Tourneo带到国内，新车定 位于高端MPV车型，预计2017年上市。东风汽车旗下合资企业神龙的产品规划中也提到，东风雪铁龙与东风标致都缺乏高端的SUV和MPV，神龙认为两者 都具有良好的市场发展空间，特别是家庭人口变化背景下的MPV市场。伴随随着第四工厂的建立，神龙有望基于EMP2平台分别推出两个品牌的MPV车型。