资本角逐的背后

 

　　中国贸促会与专业汽车调查部门发布的《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》预测，未来10至15年，中国汽车后市场每年将保持两位数以上的高速增 长，到2015年，中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场，可能在2020年形成超过4万亿元的大产业。根据中国汽车流通 协会的数据，中国汽车后市场规模5年内将超过1万亿元。

 

　　而此次途虎养车网的投资方，同样看好中国汽车后市场的发展前景。汇勤董事总经理张思亮表示：“由于车龄老化和二手车购买量日增，中国汽车售后市场十分庞 大，因此，我们相信途虎享有巨大潜力。仅2014年，（国内）售后市场总规模便达到900亿美元，并预计在未来几年将持续增长。”

 

　　远东宏信直投负责人杨俊认为：“汽车产业到了一个拐点，我们必须维持好服务质量，以追上整体汽车维修市场的增长及发展。随着中国车龄的增加，互联网一代已成为中国驾车的主要人群，我们认为像途虎这样拥有创新商业模式的公司潜力甚高。”

 

　　汽车后市场的巨大发展空间除吸引各方资本关注之外，汽车整车和零部件企业也早已开始布局。近日，金固股份发布公告称，将募集27亿元资金，用于汽车后市场 O2O平台项目“汽车超人”建设。各大汽车巨头近年来也竞相布局汽车后市场，整车企业包括上汽、广汽、一汽、东风、北汽、长安，跨国汽车零部件企业包括米 其林、博世等，都在加紧汽车后市场布局步伐。