在节能清单正式发布之前，财政部都会在相关网站先进行公示。与此前财政部发布的“节能产品政府采购清单” (第二十四期)公示稿有所不同的是，此次正式公布的节能清单（第二十四期）中，每个行业的企业数量都有不同程度的减少，汽车行业就减少了一汽丰田、广汽丰田等3家车企，以至于在节能清单（第二十四期）中没有乘用车企业。

 

 

　　据不完全统计，节能清单（第二十四期）内共有175款大中型客车、1208款专用车辆和41款摩托车。包括中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、中通客车控股股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司4家客车企业，中国一拖集团有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、中汽商用汽车有限公司（杭州）、长沙中联重科环境产业有限公司等数十家专用车企业，以及东莞市台铃车业有限公司、五羊—本田摩托（广州）有限公司等11家摩托车企业。

 

　　值得关注的是，“节能产品政府采购清单” (第二十四期)公示稿中，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司等3家企业曾入围了乘用车企业清单，但是在正式公布的节能清单（第二十四期）中却没能出现它们的身影。

 

　　此外，入围企业的数量相对公示稿的数量也有所减少。

 

　　某企业负责人表示，他们一直在评估进入节能清单的效果，并且也进入到该清单中，因有相关规定不足3家入围企业不予以公示，所以没能显示在清单中。截至发稿前，记者联系清单评审相关部门，并未得到回应。

 

　　另一汽车厂家负责人告诉记者，国家有关部门提高了评审标准，他们所提供的产品不能满足其标准，所以没能入围。

 

　　业界人士介绍，目前节能清单的要求也在逐渐提高，入围企业数量减少也在情理之内。

 

 

　　据悉，节能清单是政府采购领域最重要的清单之一，财政部和国家发展和改革委员会每半年发布一次。节能清单中有部分产品属于强制采购范围，其他产品属于优先采购范围，其中汽车属于优先采购范围。

 

　　那么，企业入围节能清单对于政府采购招投标项目到底有何优势？

 

　　记者采访了一入围专用车企业负责人，他介绍，大多专用车企业对于政府采购市场很重视，也会积极参与一些政府采购项目。但入围此清单对企业在政府采购项目上并没有起到太大的作用，目前也很少有案例说明中标采购项目与入围此清单有很大关系。

 

　　另一乘用车企业有关人员介绍，申请入围节能清单需要一笔不小的费用，大概10万元左右，增加了厂家的成本。虽然此前也多次入围清单的行列，但对于企业进入政府采购项目作用也不是很大，再申请入围此清单意义不大。

 

　　据了解，部分政府采购项目会针对货物类型采购设置加分项，主要是落实政府采购节能环保政策。比如山西省2018年-2020年度公务用车协议供货全省联动项目，招标文件中规定投标车型列入最新一期《节能产品政府采购清单》的得5分。类似规定只针对部分采购项目，并没有明文规定强制加分。