作为采购车型数量较大的汽车协议供货项目，警采中心警用车辆协议供货项目是广大车企最为关注的汽车采购项目之一。该项目不仅涵盖的车型种类众多，采购量也非常吸引汽车供应商。据了解，每年通过警采中心采购平台采购的各种警用车辆至少在2万-3万辆，这在公务车改革后，是需求量非常集中的项目之一。因此，该项目也是吸引汽车供应商参与数量最多的项目之一。

 

　　值得一提的是，警采中心近年来对警用装备的采购划分越来越细致，比如之前还进行了特种专业技术用车、警用无人驾驶装备协议供货采购，近期也将公布结果。

 

　　业内人士表示，之前该项目采购合资品牌为主，但近几年自主品牌强势崛起，采购数量逐渐增加，已经形成对合资品牌的强有力挑战。通过本项目的成交结果也能看出，一汽红旗、江淮汽车、上汽乘用车、广汽传祺、吉利汽车、长安汽车、东风启辰、众泰汽车等主流自主品牌悉数入围，甚至国金汽车、云度汽车、汉腾汽车、长江汽车等新能源造车新势力也成功入围，正体现了我国汽车产业未来的发展趋势。

 

　　采购车型更加细分 有利用户选择

 

　　根据中共中央办公厅、国务院办公厅去年底印发的《党政机关公务用车管理办法》，目前所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。

 

　　而此次项目所采购车型主要是执法执勤用车，是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。本项目入围车企的数量和种类都被上一期有了不同程度的增加。

 

　　比如，上一期采购的车型主要包括轿车、越野车（含SUV）、客车（含MPV）、皮卡（含厢式）、货车（含栏板式和厢式）、摩托车、新能源电动车7包，本次则把轿车分为排量1.6L（含）以下，且价格12万（含）以下的轿车和排量1.8L（含）以下，且价格18万（含）以下的轿车；第1、2包未包含的其他类轿车共3个包；越野车（SUV）也分为排量2.5L（含）以下，且价格25万（含）以下和其他类越野车（SUV）两包；客车（含MPV）也分为车长≤7米的轻型客车（含商务车MPV）、7米<车长≤10米的中型客车、车长>10米的大型客车3个包；第9包是皮卡（含厢式）；第10包是货车（含栏板式和厢式）；第11包为摩托车类，包含燃油摩托车、电动摩托车；第12包为新能源电动车；第13包是全地形车则是全新增加的车型。

 

　　如此细致的划分，既便于汽车供应商根据各自车型参与该项目不同分包，更有利于各地公安机关在选择采购车型时，更加准确、方便、快捷。从结果上看，入围车企数量也比上一期大大增加，这也给了用户更多选择空间。

 

　　合资品牌采购量降低  自主品牌逐渐增长

 

　　在本项目结束不久，有几家刚成立不久的新能源车企业代表焦急地多次询问我们结果出来了没有，因为他们是首次参加该项目，非常希望能够入围。如今，成交结果中有他们车企和车型的名字，他们终于可以长舒一口气了。

 

　　其实，对于经常参加本项目的老牌汽车企业来说，这些新厂家的代表过于紧张了，因为入围这个项目相对来说是比较容易的，只要参与厂家递交的响应文件符合本项目竞争性谈判文件要求，基本都可以顺利入围。

 

　　入围简单，而真正困难的是如何实现实际采购。因为警用车辆这块“大蛋糕”所有的车企都想分一块，竞争激烈程度不言而喻。由于本项目的实际采购人是各地公安机关特别是基层公安机关的警务人员，所以那些知名度更高、服务网络更健全、产品性能品质更好的品牌往往更受欢迎。

 

　　之前相关数据显示，近年来该项目实际采购的车型中，市场上主流的合资品牌占了大多数。但是，随着自主品牌的强势崛起，合资品牌正在受到前所未有的挑战。

 

　　某基层公安系统相关人士透露，早些年他们采购的警用车确实以合资品牌为主，但近几年自主品牌发展非常快，相关车型无论是外形、配置、性能、品质、服务可以说发生了翻天覆地的变化，他们在尝试采购后使用效果也很不错，近年来对自主品牌的采购数量不断在增加，相应的合资品牌数量就降低了，未来这种趋势还将继续发展。

附：入围供应商及车型一览表