山西举行2018-2020年度公务用车协议供货全省联动
参与热情高 43家车企入围山西省公务用车协议供货
作者：张静 发布于：2018-05-11 08:57:16 来源：政府采购信息报/网
5月8日，山西省2018年-2020年度公务用车协议供货全省联动项目公开招投标，在山西省省级政府采购中心组织下正式开始。
到投标截止时间9:30，共有43家主流汽车厂家递交了投标文件，参与热情很高。
政府采购信息报/网记者发现，距离开标还有一个小时，参与投标的汽车厂家就陆续开始递交投标文件，等待项目开标。
临近开标时间，整个开标室座无虚席，大家都时刻关注着开标动态。
“我们单位一共来了4个人，这是我们第一次参加山西省公务用车协议供货项目，内心比较忐忑，希望能够入围采购目录。入围全省联动汽车采购目录，政府单位使用我们的车，是对汽车品牌最大的褒奖和认可了。”第一次参加山西省协议供货的一位投标企业代表说。
“我们单位这次来了3个人，去年山西省汽车协议供货全省联动我们入围了，希望这次能继续入围目录。”另一位投标企业代表说。
据了解，本次公开招标共分为2包，第1包为燃油车辆（含油电混合），第2包为新能源车（仅限纯电动汽车）。每包采购的品类包括轿车、轻型客车（9座以下含9座 MPV）、中型客车（10座-20座）、大型客车（21座以上）、越野车（SUV）、微型客车、轻型客货车。投标人可以对其中一包或多包进行投标。
到投标截止时间，政府采购信息报/网记者现场了解到，燃油车辆共有36家汽车企业参与投标，新能源车共有27家企业投标。
现场唱标时，投标汽车厂家都给出了极富诚意的优惠率，有的优惠率超过了30%、甚至40%。
山西省省级政府采购中心党组书记、主任穆恩科介绍，本次公务用车采购是山西省全省联动，主要是针对零散车辆采购项目，通过集中招标，发挥规模效应，降低采购成本。同时也能给采购人提供更便捷、快速的服务。
穆恩科还介绍了本次协议供货的三个特点：一是采购范围放宽，入围企业的数量比往年多，给采购人更大的选择权；二是对新能源车的扶持力度更大，把新能源车采购单独作为一包，引导相关部门采购新能源车的目标更加明确；三是车辆的报价以优惠率计算，避免了4S店对采购车辆价格的垄断，并且结果共享。
新的《党政机关公务用车管理办法》规定“党政机关要带头使用新能源车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例”。该办法于2017年12月开始实行。
本次公务用车协议供货全省联动采购项目紧扣国家政策要求，只分为两个包，即燃油车辆和新能源车。
值得注意的是，新能源车仅限于纯电动汽车，无论是轿车还是客车，只要是新能源都可以投第2包。
现场投标新能源车的厂家有27家，相比燃油车的36家，数量上旗鼓相当，足可见新能源车企对政府采购的重视。
在分值设置上，此次山西省汽车协议供货全省联动公开招标也充分考虑了国家的政策导向，例如，只要投标车型列入最新一期《节能产品政府采购清单》或《环境标志产品政府采购清单》中的产品将加5分；投标车型排放标准达国Ⅴ排放标准的加5分；投标车型具有中国自主知识产权并能提供相关证书的加3分等。
遗憾的是，在每次投标中，几乎都有汽车厂家出现投标失误的情况。比如，没有在规定时间内提交投标文件；没有对投标文件进行密封；没有加盖企业公章；没有提供相关资质证明；写错竞标产品优惠率等。
一个小小的失误，就会让供应商失去投标机会。希望厂家在今后的招投标项目中，制作投标文件时仔细阅读招标文件，参与投标的过程中认真、谨慎。
此次协议供货的有效期为2年，本次山西省2018年-2020年度公务用车协议供货全省联动采购项目协议期限自合同签订之日起至2020年6月30日。
开标结束后，评标委员会依照招标文件确定的标准、办法，进行了客观公正的评定，并产生了结果。
5月10日，山西省省级政府采购中心网公布了此次协议供货的中标公告。燃油车辆（含油电混合）共有36家企业入围，新能源车（仅限纯电动汽车）共有27家入围。具体入围情况见下表：
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