上门洗车“谈盈利还早”

 

　　数据显示，对于汽车售后服务市场而言，每1元新车消费会带来0.65元汽车售后服务消费。中国连锁经营协会今年发布的《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》显示，中国汽车后服务市场规模已达6000亿元，同比2013年增长30%，而到2018年，这一数字有望突破万亿大关。巨大市场的诱惑下，汽车后服务市场掀起一股创业热潮，并在2015年全面爆发。

 

　　然而，在看似一望无际的市场潜力之下，上门洗车这门生意却面临着如何盈利的问题。

 

　　徐姐说最终打动她办理上门洗车会员卡的原因，一方面是因为方便，另一方面也有“不得不考虑”的价格吸引，“一年会员的推广价是188元洗365次，简单说就是188元可以天天洗，很好奇他们是怎么挣钱的？可能就是像他们自己说的那样要走量吧，等用户足够多以后，就挣钱了？”

 

　　今年的京城7月，雨水似乎格外多。徐姐告诉北青报记者，洗车APP的一些服务方式也让她觉得“特逗”：“最可乐的是这周不是天天下雨吗，按说觉得下雨这车没必要洗了，可是洗车师傅还是趁着不下雨的工夫隔三差五来”，说是反正也要路过，只要客户同意，他就愿意给洗。后来一问才知道，每洗一辆车，公司给他25元的补贴。

 

　　谈及洗车O2O平台的盈利模式，2014年已推出首版产品上线，率先加入国内汽车后服务市场、并打出“一元洗车”口号的杭州某洗车及保养/服务APP负责人坦言，对于该企业，“现在谈盈利模式还早，当务之急是把用户、市场份额做到第一，把服务的广度深度不断加大，做成全行业的标准。当收入达到10亿至50亿元，盈利模式才会比较清晰”，在他看来，成功的标准只有一个：行业第一名，然后成功上市。