流通协会副秘书长郎学红表示，首先，11月进入年底，经销商增加了促销力度，购置税优惠即将到期也成为促进本月市场需求的利好因素；其次，为避免跨年二手车贬值率增加，年底置换业务比率增加；最后，广州车展对南方地区市场需求起到提振作用。然而，由于去年翘尾现象严重，导致今年11月销量低于市场预期情况。因此，库存预警指数仍位于警戒线以下。

 

　　从库存预警分指数来看，11月库存分指数和平均日销量分指数相比上月大幅上升；市场需求分指数与上月基本持平；从业人员分指数相比上月下降，经营状况分指数相比上月略微上升。郎学红表示，由于经销商在年底主动补库，且11月份的销量低于预期，所以库存上升。汽车市场整体需求和销售情况比上个月有所上升，但是幅度有限。另外，部分品牌库存结构仍存在不合理现象，紧俏车型供应不足，滞销车型库存积压。

 

 

　　此外，流通协会还公布了11月分区域经销商库存预警指数。11月，全国总指数为49.8%。其中，北区指数为48.7%，西区指数为50.8%，南区指数为44.1%，东区指数为51.3%。郎学红表示，11月份，北部地区农忙结束，市场需求开始回升；而南部地区则由于广州车展，对市场需求起到提振作用，所以两地区分指数均有所下降。

 

　　10月，二手车市场虽然环比有所下降，但同比依然有大幅提升，且维持在百万辆以上。数据显示，10月，全国二手车市场交易量103.72万辆，环比下降5.30%，同比增长15.94%，这也是今年以来，二手车交易量第七个月超过百万辆。

 

 

　　流通协会副秘书长罗磊表示，10月份二手车市场能突破百万辆实属不易。一方面，“十一”假期对二手车交易不利；另一方面，十九大期间，很多二手车交易商要关门歇业，影响销售时间。但是即便这样，10月份的二手车交易数量仍然可观。

 

　　综合前10个月销量来看，1-10月，全国二手车累计销售1002.40万辆，比去年同期增长20.52%。交易额为6660.60亿元，同比增长40.45%。罗磊表示，前10个月，二手交易量突破1000万辆，与去年全年基本持平，如果没有特殊情况，今年二手车交易量应该会在1300万辆左右。

 

　　值得一提的是，截止到10月，全国二手车车型仍以基本型乘用车为主，占比为59.67%，其次为客车占比为10.67%，货车占比为9.02%，SUV占比为6.85% ，MPV占比为5.77%。相比2016年，SUV、MPV和其他车型占比都有所增加。罗磊表示，近几年SUV跟MPV盛行，所以保有额提升，因此相关车型在二手车的交易份额也在提升。

 

　　分区域来看，前10个月全国二手车华东区占比最大，占比为33.14%，其次为华北区占比19.88%，中南地区占比19.86%，西南地区占比13.58%，东北地区占比8.54%，西北区占比5%。

 

　　从使用年限来看，前10个月二手车交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比为43.75%，其次是3年内为24.69% ，7-10年内为22.11% ，10年以上占比为9.45%。

 

　　前10个月，二手车价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大，占比为36.22%，与上月相同。此外，二手车价格在8万元以下的车辆占73.46%，环比微降0.12%。