7月10日，中国汽车工业协会6月份信息发布会在中国机械工业联合会召开，会上中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示：今年汽车产业的产能达到世界平均水平、股市对车市有影响，中国品牌市场增长存在隐患。

　　董扬表示：“中国汽车人均保有量还没达到世界平均水平，一半的道路机动车是摩托车、农用车、拖拉机、电动自行车代替，市场需求仍旧存在。”

中国汽车工业协会常务副会长、秘书长 董扬

　　董扬认为，因为今年经济下行压力加大，股市对现金流影响较大，吸纳了更多的资金，汽车4S店进店率下降，限行限购也有一定影响。导致今年汽车销售增长率只有3%。“汽车企业应趁此机会练内功，进行转型升级，在未来迎接下一步发展。”

　　他表示，由于受到股市的影响，今年中国汽车的销量下滑的迹象非常明显。目前，中国楼市是大家想让它降价它涨价，中国股市是大家想让它涨它却降，只有汽车是价格又在降质量又在提高，所以他号召大家有钱还是来买车比较好。

　　董扬认为，股市的波动，对汽车市场肯定是有影响的，城门失火殃及池鱼，“可股市我也管不了”。但如果股市能够稳定，可以预测，下半年车市增长有望达到6%。

　　在谈到中国品牌市场份额增长时，董扬表示：“今年中国品牌市场份额在增长，但是应该看到这个增长是有分化的。少数品牌崭露头角，比如长安的轿车业务，长城的SUV业务，比亚迪的电动汽车业务。中国品牌增长，主要依赖于SUV，增长能否持久是一个问题。中国道路状况、消费习惯不同，SUV的比例较高，受到市场欢迎。但致命问题是我国的油耗法规将加严，明显地增加SUV的使用成本，对SUV产品的消费存在影响。”

　　对于，中国新能源汽车2015年的快速发展，董扬认为原因是多方面的，政策的长期稳定是其中一个重要原因，2016年-2020年的补贴政策让企业看到了稳定的政策走向，更加坚定了新能源汽车的研发和投入。

　　其次，新能源汽车的发展有赖于各方的合力，目前国家领导的重视下，在推动新能源汽车发展方面政府各部门之间都有了比较好的配合。另外，市场对新能源汽车已经有了一定的认可度，消费者从原来的没听过、不了解到了现在开始比较各类型新能源汽车的性能、价格等，现在车企推广新能源汽车比以前也要容易得多了。（W）