关键词：公车改革

　　

　　《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》中明确提出，公车改革的总体目标是力争2014年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革，2至3年时间全面完成公务用车制度改革。

　　

　　据记者了解，中央公车改革已基本完成，各地公车改革正在紧锣密鼓的进行中。

　　

　　据悉，北京公车改革方案2015年年底前将出台，北京市市级单位公车已完成摸底，目前，正在摸底区县情况。截至6月30日，陕西省十个设区市、西咸新区、杨凌示范区和韩城市已经对计划取消车辆全部封存，比中央规定时间提前半年完成。甘肃省政府常务会议7月初审议通过了省发展改革委《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》，并转发全省实施。《意见》明确今年年底基本完成党政机关公车改革……

　　

　　点评：公车改革是大势所趋，今年主要是各地的公车改革。当然，这是一项复杂工程，存在很多衔接问题，例如，交通补贴的制定、公车租赁招投标等。虽然公车改革了，但由此也衍生出一些新的需求点，例如公务员购车、政府业务用车、公车租赁等，汽车厂商应该保持敏感度，抓住政府用车新的需求点。

　　

　　关键词：后公车时代

　　

　　公车改革推出全国性指导意见到如今已经整一年，取消一般公务用车后，超过5000万政务人群的出行问题却没能很好的解决。目前，包括滴滴快的在内的互联网约租车平台也开始尝试将触角伸入公务用车市场。但即便如此，在专车市场方兴未艾，商业模式的不成熟导致各方之间撕扯不断为舆论所诟病之时，想要得到政府认可也非易事。

　　

　　点评：政府市场从来都是兵家必争之地，政府用车需求发生转变，互联网企业纷纷向政府部门伸出橄榄枝，提供用车方案。所以，政府用车依然是快大蛋糕，就看你如何去做。

　　

　　关键词：新能源汽车

　　

　　中央和国家机关的公车改革已基本完成，公务交通补贴已开始发放。同时，公车改革后，公务员的用车方式也成为关注的焦点，面对这块增量需求的市场蛋糕，新能源汽车正在抓紧“上位”。公务员群体总体文化素养较高，做事风格低调沉稳，收入适中，新能源汽车使用成本低廉与之收入相匹配，并且，很多机关单位拥有单独大院或办公区域，在这些地方推广安装充电桩会相对容易。最重要的，新能源汽车得到国家及各级政府的大力支持，相信，新能源汽车能获得公务员群体的价值观认同。

　　

　　点评：新能源车的便捷与低成本已经得到大家认可，最重要的是基础设施的缺乏，使之成为推广开来的一大障碍。可喜的是，政府机关有使用新能源车的便利条件。在政府单位建充电桩、在政府宿舍楼建充电桩都不会有障碍，这就为新能源车在政府机关的率先推广提供了最有利的条件。另外，政府率先使用，对社会也具有示范效应。

　　关键词：租赁

　　

　　上半年，国内分时租赁的步伐越来越快！继工信部之后，国管局也对外宣布启动新能源车自助分时租赁服务。随着分时租赁市场主体的参与度越来越高，新能源汽车分时租赁服务是否可以成为公车改革后机要通勤用车的一种新形式？成为业界人们关注的焦点。

　　

　　点评：作为城市交通的补充，社会已存在许多租赁模式，比如公共自行车模式、公交车模式，以及滴滴、Uber等正在厮杀抢占的出租车模式。然而，与上述传统租赁模式相比，分时租赁是结合互联网思维出现的一种新兴租赁业态。简单来说，就是以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务。新能源汽车在分时租赁上的应有，将大量减少汽车尾气排放，十分有利于雾霾治理与环境保护，这与政府倡导节约环保的理念不谋而合，满足了政府用车主体的用车需求。未来随着分时租赁市场从车辆购买到网点布局、充电站建设，再到智能管理平台开发等的不断完善，分时租赁发展前景将大有可为。

　　

　　关键词：自主品牌汽车

　　2015年上半年，随着公务车自主化趋势愈加明朗化，一汽轿车、广汽集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团等多家自主品牌车企都在积极备战。其中，一汽、上汽、北汽等集团自主车企在进行公务车市场拓展的同时，也在酝酿更多符合政府高端采购的车型产品上市。而从2015年上半年自主品牌的汽车标讯来看，自主品牌中标占了很大部分，一汽、上汽、北汽等车企都有中标，显示出自主品牌崛起的强大态势。

　　

　　点评：政府公务用车需要有良好的品牌形象，随着我国自主品牌汽车近十年的发展壮大，自主品牌无论是在车型种类上，还是在产品技术和性能上，都直追合资品牌产品。各地领导首选本土生产的品牌汽车，一定能起到很好的宣传作用，推动我国汽车生产业的发展和销售，推动我国汽车生产业更上一层楼，促进经济的发展，促进我国廉政建设。

　　关键词：公务员购车

　　

　　公务用车改革是我国一项具体的工作改革，也是一项引领性的改革。可以说，公车改革给了上至国家机关下至各级政府一番最有强度的纪律条款。那么问题随之而来，取消一般公务用车后，是否会引发公务员购车潮成为人们关注的重点。

　　

　　记者通过与服务于不同机构的多名公务员了解发现，公车改革之后，公务员购车消费更为理性，对车的用途要求更多样。可家用可工作用的“轻公务”购车需求，正成为公务员购车的主要方向。记者走访发现，在得知车改后，很多公务员都加快了购车计划。在选车标准上，价格适中，有品质保证的汽车品牌车型都在他们的考虑之中。

　　

　　点评：与正在缩水的公务车采购相比，公务员私人购车市场对诸多车企来说更具有吸引力，尤其是车改补贴将公务员个人购车消费不可避免地将成为汽车消费市场新的主力军。恰逢公车改革一年之时，相信，2015年下半年公务员私人购车市场会呈上升趋势，或将刺激乘用车市场的整体增长。（Y）