虽然政府对购买新能源车的补贴呈退坡趋势，但从各个品牌首发的新车型来看，新能源车依然最为热潮，新能源技术也成为了本届车展的最大看点之一。据统计，在今年参展的1400多辆新车中，其中新能源汽车就有159辆，占比超过11%。新互联、新能源、新模式的新能源车时代正向我们驶来。下面，政府采购信息网/报记者带你走进2017上海车展感受新能源车。

 

　　自主品牌推出互联网新能源车

 

　　数据引擎与新能源技术深度融合，为自主品牌实现超越提供了难得的机会。互联网技术开始在汽车产品上大规模应用，互联网化、智能化成为了此次上海车展的亮点之一。

 

　　纯电动汽车品牌不断出现新的面孔，自主品牌推出互联网新能源车，互相较劲的趋势越来越明显。

 

　　上汽集团“新能源互联网高能座驾”荣威ei6在上海车展上市。新车搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力，百公里综合油耗低至1.5L，拥有705超长续航里程。搭载上汽和阿里巴巴联合研发的智能互联系统和一系列高端豪华配置，以全方位“高能”表现来征服消费者。并且集合了高能科技，配备了高级驾驶员辅助系统，可主动识别限速标识，并将限速信息推送至仪表盘，实时提示避免超速；并且针对用户找电桩难得问题，提供充电桩搜索和实时电价查询信息，为消费者带来实用且高品质的出行体验。

 

 

　　传祺CE3，是一款纯电动新能源SUV，外观科幻时尚。高集成动力电子单元和永磁同步电机构成驱动系统，可输出290N?m峰值扭矩、120Kw的最大功率的澎湃动力，最大续航里程将大于310公里，百公里加速时间仅为9.3秒。GE3具备便利的充电功能，直流快充半小时电量就可达80%，交流慢充状态下8h即可充满。

 

 

　　另外，北汽新能源也正式发布了ARCFOX-1车型，新车采用纯电动驱动模式，搭载锂离子动力电池作为电源，续航里程达200公里，快充模式下该车从0%充到电池容量的80%仅需30分钟。

 

　　江淮在此次上海车展携近40辆车亮相展台，其中iEV7E正式发布。新车基于瑞风S2mini车型打造，外观上也格外抢眼。新车搭载一台永磁同步驱动电机，在NEDC工况续航里程为152km，60km/h等速续航里程为200km，0-50km/h加速时间为6s。在快充模式下，电池电量从0到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要10小时。另外，新车还使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，并配备有CarLife智能互联系统。

 

 

 

　　到2020年，中国对新能源车的财政补贴将会取消，乘用车油耗百公里不能超过5L，新能源汽车对传统燃油汽车的替代会越来越明显，各个跨国车企也开始抢占中国新能源车市场的先机。

 

　　例如，Honda上海车展宣布将加速在中国的产品电动化战略，宣布将于2018年推出专门为中国研发的电动汽车。

 

　　Honda NeuV是一款能够与车主进行情感交流并做出自主判断的智能驾驶小型电动概念车。新车最大亮点是搭载了全球首发的AI技术“情感引擎HANA”，该引擎可通过方向盘上的感应件感知驾驶者的喜怒，根据表情和声调来判断驾驶员的精神状况并辅助其进行安全驾驶。

 

 

　　“电动出行”已经成为宝马集团的重要发展战略。在宝马的展台上，有一支特殊的宝马新能源家族，其成员分别为纯电动汽车BMWi3、插电式混合跑车BMWi8、新BMWX5插电式混合动力、新BMW740Le插电式混合动力、全新BMWX1插电式混合动力五款车型。据宝马的活动负责人介绍，宝马推出多款新能源车就是证明宝马新能源车型完全能够满足当今现代生活的正常出行。据悉，宝马集团的即时充电项目已在全国10个城市建成1700多个充电桩，这个数字还将在今年增长50%至2500个。

 

 

　　大众I.D. Crozz概念车也在上海车展首发。I.D. Crozz计划提供500千米左右的续航里程，功率为225kW，新车如果利用功率为150kW的快速充电桩进行充电，可以在30分钟的时间内轻松充满80%的电力。

 

 

　　福特汽车在上海车展上也发布了新能源战略部署，携福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车型亮相福特品牌展台，并将于2018年初在重庆开始生产这款车。新车搭载一套由最大功率105kW的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW的电动机，以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统，其纯电模式续航里程为35km。预计未来国产蒙迪欧Energi车型将与之保持一致。
 

 

 

 

　　上海车展中，自主品牌和跨国车企各显神通，新兴车企也不甘示弱，各自推出了新能源车产品，将产品和战略赢在起跑线上。

 

　　蔚来汽车发布了首款量产电动型SUV车型ES8，新车是一款高性能7座SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，宽度超过2m，轴距超过3m。新车全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。ES8采用纯电动四驱模式，续航里程可达300km。

 

 

　　云度π1是是欧洲设计中心主导外观内饰造型的设计，是一台小型电动SUV。新车集成所有的行车信息于前方的HUD显示系统上，并可在方向盘上直接操控调节，还具备电子排挡、电子驻车等行车科技功能。π1采用纯电力驱动，正式上市会带来两种电量配置的车型：城市版和城际版。其中城市版π1匹配24度电量，城市综合工况续航里程长达200公里，适合消费者在城市内通勤代步；城际版π1则配备40度电量，城市工况续航里程最大可以达到330公里，能够满足消费者在临近城市的城际交通需求。

 

　　云度π3是一款正向开发的纯电动SUV，π3搭载的电机最大扭矩为270牛米，新车具备动能回收系统，搭配的三元锂电池容量为40kW·h，可实现300公里以上的城市工况续航。

 

 

　　奇点is6纯电动汽车也在上海车展惊艳亮相，外观上新车保留了许多概念车上的设计元素，具有跟高的辨识度。

 

　　奇点iS6车身长度为4850mm，轴距达到2960mm，车门采用了类似特斯拉的隐藏式门把手设计，优化了空气动力学的同时也提升了新车的美观性，颇具轿跑SUV的味道。

 

　　新车续航里程为400km，新车在快充模式下1小时所充电量可以行驶320km，据悉，奇点汽车还计划与合作伙伴一起建立换电站，为车辆提供更快捷的换电服务。