4月13日，长安乘用车首款MPV车型凌轩在重庆长安两江基地新工厂正式投产下线，作为长安“V字标”下的第一款MPV，其定位高于长安欧尚，预计5月有望上市销售。

 

　　长安国际平台造就凌轩问世

 

　　国内的MPV市场一直牢牢的把握在自主品牌阵营手中，虽然近段时间MPV车型的销量出现了下滑趋势，但由于其空间充裕、实用性强等特点，市场需求依然很大。

 

　　据介绍，长安凌轩由长安日本设计中心与中国团队设计完成，整体车身修长匀称，力量感十足。鹰眼式前大灯配合回字形雾灯让前脸显得英气十足。

长安凌轩下线

 

　　内饰设计方面长安凌轩也展现出超越同级的水准。内饰整体采用软性材质，门内饰板扶手及中央扶手均采用软质发泡层，让驾驶过程中肘靠上面柔软舒适。

 

　　值得一提的是，车内顶棚也采用针织面料，触感柔软，不容易起毛，使车内的档次感获得很大提升。

 

　　空间的多样性是MPV车型的主要特点之一，而凌轩采用的是2+2+3式座椅布局，有9种魔术座椅组合，对于客户的不同需要能够通过变化座椅的多种组合方式，实现合理布局空间的效果。

 

　　日常行驶，安全始终是最重要的方面。按照最新C-NCAP五星碰撞标准设计的高强度车身安全舱，搭载德国博世ESP系统及胎压监测功能，建立安全屏障，保障车内人员安全。

 

　　1.6L发动机搭配5速手动变速箱，1.5T发动机搭载6速手动和6速自动变速箱，满足不同人群对动力的需要，实现动力与节油的平衡。

 

　　作为在自主品牌车企中占据重要地位的长安汽车，自然需要一款实力车型在MPV市场中打拼，长安凌轩的推出既弥补了长安乘用车在该市场中的空白，也势必会同长安欧尚一道继续在MPV市场中联手打天下。

 

 

　　长安汽车两江基地新工厂在去年9月建成投产，总投资38.3亿元，年设计产能24万辆，极限产能可达36万辆。据了解，今年长安汽车推出的凌轩、长安CS55、长安睿骋CC等几款重磅战略车型均在这里试制量产。

长安汽车两江基地新工厂冲压车间

 

　　而能够承担企业重点车型生产任务的两江基地新工厂，通过引进国际先进生产技术，结合长安汽车多年行业制造经验，现已成为集绿色车间、环保车间、智能车间、品质车间于一身的现代化车辆生产厂区，并拥有冲、焊、涂、总四大工艺车间，具有目前行业首屈一指的领先工艺水平。

 

　　据介绍，两江基地新工厂以打造精益制造标杆工厂为目标，通过导入福特G-FPS体系，建立六大关键一致性流程和七大操作系统，提升了精益制造体系的有效性。而在制造全过程中所实现的高效化、节能化、环保化运营，现已达到行业先进水平。

 

　　科技创新打造全球研发体系

 

　　科学技术是第一生产力，对于发展中的自主品牌车企，如何提高自己的科技创新能力，对于提升品牌竞争力与企业战略性发展有着至关重要的意义。

长安汽车全球研发中心启动现场领导致辞

 

　　长安汽车作为第一家累计产销破千万，乘用车年产销破百万的自主品牌车企，始终致力于打造国内最强大且持久领先的研发能力。经过多年发展，现已拥有来自15个国家共计1.1万名研发人员，其中高级专家占400余人的研发团队，并在国内的重庆、北京、河北、合肥以及海外的意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起全球研发格局。

 

　　现已启动建设的长安汽车全球研发中心，投资31.5亿元，以打造世界一流研发能力为目标，建成后将协同分布在不同地区的研发中心协同开展产品的开发及试验工作。未来五年，长安汽车鱼嘴千亿汽车城，将陆续完成全球行政中心、先进制造中心、全球研发中心等八大中心建设，成为长安汽车打造世界一流企业的坚实基础。