继工业和信息化部之后，又一部委迈出了新能源车分时租赁的步伐。6月15日，“国家机关事务管理局机关新能源汽车自助分时租赁项目”召开现场会，国家机关事务管理局局长焦焕成出席现场会并宣布项目试运营启动。

　　国家机关事务管理局公共机构节能管理司司长张世良主持现场会，国办行政司、国研室秘书行政司，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等部委相关司室，北京市发展改革委、科委、交通委等相关单位，北京理工大学副校长孙逢春，北汽集团董事长徐和谊、北汽新能源总经理郑刚等出席了启动会，并共同参观了充电桩布局建设、新能源汽车自助分时租赁系统、新能源汽车运行监测管理演示。此前的5月18日，工业和信息化部已经召开了部机关新能源汽车自助分时租赁项目启动会，国家机关事务管理局是第二个举办启动仪式的部委。

　　试点小组尝试“互联网+”模式

　　据悉，公务车改革不断深化后，如何保障政府部门机关用车成为需要解决的迫切问题。2015年1月，工业和信息化部、国家机关事务管理局共同启动了新能源汽车自助分时租赁项目试点工作，国管局公共机构节能管理司、工业和信息化部装备工业司、机关服务局专门成立了试点工作小组。工作小组从车辆选型、充电桩建设和运营管理等方面开展政府机关新能源汽车分时租赁试点示范工作。项目采用绿色出行、个人付费的市场化租赁服务方式，可借助互联网通过手机、网站等方式对充电过程进行管理，以PC、手机、电话等方式进行选车和预定，全过程自助完成，是“互联网+”的具体应用，实现了一对一服务，有助于提高机关办事效率，为机关干部绿色出行提供服务保障。

　　国家机关事务管理局节能司司长张世良此前表示，目前已经在科技部、工业和信息化部、国管局等部委机关及所属单位开展新能源汽车自助分时租赁试点，下一步要在试点基础上鼓励和引导中央国家机关各部门及所属单位推广使用，逐步扩大租赁网络规模。

　　多种套餐 比出租车费用低2-3倍

　　新能源汽车自助分时租赁是城市交通体系的有机组成部分，是介于公共交通和私人交通之间，结合互联网思维而出现的一种新兴租赁业态，采用按需租赁、随借随还、全程自助的模式，具有节能环保、科技智能、经济便利的特点。

　　部委机关引入新能源汽车自助分时租赁项目，实行个人付费的市场化租赁服务方式，是落实中央国家机关公车改革的具体措施，也是促进新能源汽车发展的一项重要举措。这种方式优于公共交通方式，可以实现一对一服务，有助于提高机关办事效率，为机关干部绿色出行提供保障。

　　北汽庞大新能源汽车公司作为服务提供商，定位为行政公务人员绿色出行服务商，以“ready-go 绿动”为经营品牌，提供北汽新能源EV200和ES210作为“经济型”和“商务型”两种车型，供部委机关干部在不同场合租赁使用。有驾驶资格的机关干部，只需在分时租赁系统进行注册，就可以下单租赁新能源汽车，机关干部从车辆预定、取车、用车、还车、费用结算，整个租赁过程完全自助。在租赁价格上，“ready-go 绿动”新能源汽车提供1小时、4小时、周末租、月租、年租等九种租赁套餐，租赁费用远远低于出租车和传统燃油汽车租赁费用，比同等条件下使用出租车费用低2-3倍，比租赁传统燃油车费用低50%。

　　多个部委将依次启动 尝试互借互还模式

　　目前，“ready-go 绿动”已经率先应用在了工业和信息化部新能源汽车自助分时租赁项目，在国家机关事务管理局的指导下，北汽新能源也将积极向其他各部委机关适时推广新能源汽车自助分时租赁项目。下一步，将同国资委、国家审计署、国家质检总局、国家安监总局、联合国开发计划署驻华代表处等单位开展合作，落地新能源汽车自助分时租赁项目。

　　同时，北汽新能源正在国家机关事务管理局的协调下，积极沟通交通部民航总局、国家铁路局等相关单位，协调建设机场、高铁车站的分时租赁项目网点。未来，实现不同部委机关之间、部委机关和机场、高铁车站之间的互借互还模式，将极大提升部委机关干部的出行效率。